代表國內(nèi)重型卡車最先進水平的徐工“漢風重卡”18日上午在徐州徐工汽車制造有限公司正式下線，徐工重卡基地將力爭用三年左右實現(xiàn)超百億的銷售目標。

徐工集團董事長王民

徐工作為工程機械行業(yè)的旗艦，對車輛技術有深厚的積淀和傳承，尤其是對專用車整體技術的匹配研究，具有行業(yè)領先的能力和水平。徐工集團董事長王民介紹，通過6年苦心經(jīng)營和強大投入，2014年，徐工重卡實現(xiàn)主營業(yè)務收入20億元，寬體自卸車市場占有率持續(xù)居中國行業(yè)第一，增強了做優(yōu)做強徐工大汽車的信心底氣。“對一個有優(yōu)勢、有準備的企業(yè)來講，任何時候都是有市場機會的，而且現(xiàn)在競爭的格局在發(fā)生變化，競爭的模式在發(fā)生變化，用戶的需求也在發(fā)生變化。

機器智能焊接

作為徐工來講，本身就有產(chǎn)業(yè)技術的底蘊和產(chǎn)業(yè)的文化，本身就集聚了很多的技術的優(yōu)勢和品牌的優(yōu)勢。我們今年的目標就是要過一萬臺，我們有中端、高端，有適合客戶需要的各種產(chǎn)品及服務，就是要打這個差異化，就要參與到重卡目前的幾個大品牌的格局中來。”

　嶄新的新基地

18日當天投產(chǎn)的一期項目占地1382.26畝，總投資25億元，將形成年產(chǎn)6萬輛重卡及8萬臺駕駛室的制造規(guī)模；二期項目，將重點發(fā)展汽車及工程機械核心零部件產(chǎn)業(yè)，力爭用三年左右實現(xiàn)超百億的銷售目標。

 
王民介紹，當天發(fā)布的漢風重卡是在深度剖析用戶極致化需求基礎上，歷時三年開發(fā)的全新一代重卡，從中端到高端形成了全系列產(chǎn)品陣容。一方面借鑒了歐系重卡安全、可靠的特點，同時融入了日系車輕量化的優(yōu)點，并歷經(jīng)各種性能試驗和累計近200萬公里的可靠性試驗，其安全性、經(jīng)濟性、平順性、舒適性等接近國際先進水平。

“高度關聯(lián)、跨界發(fā)展”是徐工在發(fā)展重卡方面具有的獨特優(yōu)勢，重卡與工程機械高度關聯(lián)，涉足重卡為徐工集團全面實現(xiàn)能吊能壓、能挖能推、能裝能運的成套工程解決方案提供強大的保證。“我覺得要把我的優(yōu)勢發(fā)揮出來，工程機械的優(yōu)勢，品牌優(yōu)勢以及客戶對徐工的認可的優(yōu)勢，將來的客戶很需要特別一些國外的客戶很需要提供就是成套的產(chǎn)品和服務，我們在國外的很多招投標中，都遇到了這種需求，所以說我推出一種能夠在國際市場上能夠得到客戶認可的一款產(chǎn)品，我覺得這個機會應該是來了。”王民對于“漢風”信心滿滿。

王民說，徐工是一個勇于接受挑戰(zhàn)、不斷攀登的企業(yè)。越是行業(yè)低迷，越要加大改革力度，苦練內(nèi)功，卯足勁地干；越要一著不讓地加快重卡等高端裝備產(chǎn)業(yè)的謀篇布局和開疆拓土；真正以徐工的堅守改革創(chuàng)新，為實體經(jīng)濟走出低迷，挺起大型龍頭國企支柱性的責任擔當。