Tire Business最新公布2015全球輪胎公司業(yè)界排名，以去年度輪胎營收計算。適逢歐洲經(jīng)濟不景氣，日圓持續(xù)貶值，最終導(dǎo)致全球前十大輪胎廠中，只有全球第四大的德國馬牌輪胎，2014年度營收逆勢成長，其余9家輪胎廠去年度營運都告衰退。

全球2015前3大輪胎廠，分別由日本普利司通、法國米其林及美國固特異，再度蟬聯(lián)；臺灣的正新橡膠，以去年度輪胎營收44.41億美元，續(xù)居第9；建大工業(yè)，則以去年營收11.68億美元，續(xù)保全球排名第28名。

因全球輪胎原材料價格走跌，加上面臨歐洲經(jīng)濟不景氣，及2014年度日圓兌美元平均匯率貶值至105.856，使得全球去年度輪胎廠商整體營收，只達1,799億美元、年減約3.54％。

2015年全球輪胎前十七名的業(yè)界排名，均與2014年排名一樣，顯示輪胎去年度營運變動不大。

面對全球經(jīng)濟不景氣，近4年來均蟬聯(lián)全球輪胎業(yè)界龍頭的日本普利司通，去年度輪胎營收，已由前年度的273.9億美元，降至260.45億美元。

臺灣普利司通董事長武末重義表示，因全球整體經(jīng)濟下滑，加上世界先進國家輪胎市場買氣不佳，以及部分國家匯率競貶，都影響到普利司通在當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)品報價。
尤其在日圓貶值下，普利司通若以美元算出公司去年度輪胎營收，就會導(dǎo)致當(dāng)年度營收減少的現(xiàn)象。

正新橡膠也表示，正新供應(yīng)給大陸的通用、福特及日產(chǎn)等車廠的原廠車胎（OE），但競爭對手的韓泰輪胎，不僅供應(yīng)包括現(xiàn)代等韓系車廠，還搶攻上海大眾等車廠的OE車胎，粗估韓泰在大陸轎車胎年供應(yīng)量約3～4千萬條，勝過正新的2千多萬條，因此，正新將加強OE車廠及售后服務(wù)市場（AM）的通路部署，來迎頭趕上韓泰。

不過，南韓耐克森（Nexen）去年度營收，以黑馬之姿，由前年度的17.7億美元，大幅提高至18.62億美元，排名也由2014年的第22名，在2015年向前躍升至第18名。

韓國Nexen輪胎的前身為興亞輪胎，后來併購韓國當(dāng)?shù)赝馓�廠之后，更名為Nexen，除了在韓國設(shè)有全自動化的轎車胎廠外，也在山東青島設(shè)廠，目前主力輪胎鎖定轎車胎。