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搭載錫柴奧威FEUP動(dòng)力 青汽V系重卡蓄勢(shì)待發(fā)

日期:2015-07-17     來(lái)源:一汽錫柴     作者:佚名

2015年7月11日,由張家口宏宇汽車(chē)貿(mào)易有限責(zé)任公司舉辦的一汽青島悍V牽引暨一汽錫柴350馬力產(chǎn)品推介會(huì)在張家口市蔚縣隆重召開(kāi);顒(dòng)現(xiàn)場(chǎng)吸引了400多位用戶到場(chǎng)關(guān)注。一汽錫柴銷(xiāo)售公司營(yíng)銷(xiāo)部長(zhǎng)王東躍、一汽青島河北商代處經(jīng)理陳洪濤及張家口宏宇汽貿(mào)的相關(guān)負(fù)責(zé)人出席了活動(dòng)。

 

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一汽青島悍V牽引暨錫柴奧威350馬力產(chǎn)品推介會(huì)現(xiàn)場(chǎng)


青島悍V牽引是一汽青島汽車(chē)有限公司綜合各車(chē)型優(yōu)點(diǎn)打造出的一款具有節(jié)油、安全、舒適、可靠的高端產(chǎn)品,自投放市場(chǎng)以來(lái)得到廣大用戶的認(rèn)可。

 

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搭載錫柴奧威FEUP單體泵技術(shù)的全新青島解放牌卡車(chē)


張家口市場(chǎng)一直以來(lái)都是以煤炭運(yùn)輸為主,一汽青島解放產(chǎn)品長(zhǎng)期以來(lái)都是用戶的首選。該款產(chǎn)品是針對(duì)這一現(xiàn)狀研發(fā)而來(lái),以輕量化、節(jié)油等產(chǎn)品性能優(yōu)勢(shì)滿足需要。本次活動(dòng)隆重推出的一汽青島悍V牽引主要搭載目前主流的一汽錫柴奧威CA6DL2-35E4U2發(fā)動(dòng)機(jī),與其搭配的是一汽CA12TAX160M(半鋁殼)變速箱和小速比的498沖焊橋(速比4.111),精確的匹配技術(shù),使解放車(chē)體系節(jié)油的效果達(dá)到最佳,并且整車(chē)自重僅7噸。

 

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張家口宏宇汽車(chē)貿(mào)易有限責(zé)任公司總經(jīng)理唐剛


活動(dòng)中,一汽錫柴銷(xiāo)售公司營(yíng)銷(xiāo)部長(zhǎng)王東躍先生代表一汽錫柴發(fā)言,講述了一汽錫柴從1943年成立以來(lái)以及先后進(jìn)行的四次創(chuàng)業(yè)的發(fā)展史,一汽錫柴獨(dú)有的單體泵技術(shù),并對(duì)廣大用戶朋友進(jìn)行了讓客戶獲得性能、質(zhì)量和服務(wù)三個(gè)滿意的承諾。


據(jù)了解,奧威FEUP單體泵技術(shù)柴油機(jī)是為了適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)、滿足強(qiáng)動(dòng)力、低油耗的發(fā)展趨勢(shì)而開(kāi)發(fā)的新一代奧威系列產(chǎn)品 ,不但全面繼承奧威發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)勢(shì),而且使用了獨(dú)有的FEUP單體泵技術(shù)和小窩殼增壓器等先進(jìn)技術(shù)。


據(jù)了解,F(xiàn)EUP單體泵技術(shù)采用的是全電控供油系統(tǒng),SCR后處理技術(shù)路線,符合國(guó)家政策法規(guī),達(dá)到國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn);并且集成的單體泵總成中的6只單體泵可以單只更換、無(wú)需校泵,維修性優(yōu)于機(jī)械泵和共軌泵。而且該款發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是機(jī)械噴油器,維修成本要遠(yuǎn)低于共軌噴油器。另外,采用FEUP單體泵技術(shù)的奧威柴油機(jī)的主體部件與以往奧威產(chǎn)品相同,確保了主體部件的高可靠性;并且單體泵采用國(guó)內(nèi)著名生產(chǎn)商產(chǎn)品,已經(jīng)累計(jì)投放市場(chǎng)15萬(wàn)余臺(tái),歷經(jīng)市場(chǎng)考驗(yàn),反映良好。


                                  

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