據(jù)日本Response網(wǎng)站7月25日?qǐng)?bào)道，日本三菱扶�？�客車因變速器不正常，于24日向日本國(guó)土交通省提出召回申請(qǐng)。此次召回的汽車為在2009年11月4日到2013年12月5日期間共生產(chǎn)7353輛大型卡車。

　　據(jù)報(bào)道，裝備有12段機(jī)械式自動(dòng)變速器的大型卡車中，空氣壓縮機(jī)提供的壓縮空氣中含有的油分形成了酸化劣化的黑色粘著物�？諝飧稍锲鞯目諝鈮毫φ{(diào)節(jié)滑動(dòng)部分和換檔汽缸的主閥滑動(dòng)部會(huì)被黑色粘著物黏在一起。如果這樣繼續(xù)使用下去的話，會(huì)出現(xiàn)移缸泄露空氣和運(yùn)轉(zhuǎn)不正常的現(xiàn)象，最壞的情況是因無(wú)法變速而導(dǎo)致無(wú)法行使。

　　公司在整車、油氣分離器、空氣干燥器中增加了玻璃過(guò)濾器，又更換了新的多重保護(hù)閥，還對(duì)傳輸控制和空氣壓力調(diào)節(jié)過(guò)濾器的空氣配管進(jìn)行了清掃，同時(shí)又將寫有保養(yǎng)油分離器的保養(yǎng)注意事項(xiàng)和使用說(shuō)明書的補(bǔ)充版發(fā)給用戶。

　　此外，又對(duì)減壓傳感閥門、切斷閥、換檔油缸的空氣供給口進(jìn)行了檢查，將確認(rèn)有油污問(wèn)題的部分換成新的。

　　對(duì)于那些因改造而無(wú)法增加油氣分離器的車輛，將空氣壓縮機(jī)換成油分排出量少一些的，同時(shí)將空氣通道更換成更合適的產(chǎn)品。對(duì)于小型出租車更換了更為合適的動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵。

　　最后，公司還通過(guò)郵件提醒用戶要定期更換空氣干燥器中的那些需要更新的部件（干燥劑、過(guò)濾器、橡膠填料）

　　根據(jù)市場(chǎng)調(diào)查，扶桑汽車已出現(xiàn)817起類似故障問(wèn)題，但并未引起事故。