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從普貨到冷鏈運輸 乘龍H5V讓我與“新鮮”相伴

日期:2023-04-27     來源:乘龍卡車     作者:小編輯

隨著當前市場環(huán)境和運價的影響,不少原本從事普貨運輸?shù)目ㄓ,紛紛轉(zhuǎn)向冷鏈運輸,乘龍H5V冷藏車用戶江師傅就是其中的一位。從4米2高欄車到乘龍H5V冷藏車,他的轉(zhuǎn)型之路,也是當下運輸行業(yè)變革的縮影,那么在他的身上又有哪些精彩的故事?

 

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動力強勁,高效運輸

 

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工欲善其事,必先利其器。若想在冷鏈運輸業(yè)務(wù)中贏得頭籌,擁有一輛質(zhì)量過關(guān)、品質(zhì)過硬的運輸工具是前提。江師傅深知這一點,果斷選擇了乘龍H5V冷藏車作為運輸伙伴,而幾個月相處下來,江師傅最直接的感受就是乘龍H5V動力非常充足,起步快、加速給力。


乘龍H5V冷藏車搭載了玉柴270馬力發(fā)動機,峰值扭矩可達1050N.m,動力輸出高效穩(wěn)定,匹配型號為8JS105TA的法士特8檔變速箱,該變速箱采用超速檔設(shè)計,與270馬力玉柴機相匹配下能夠精準輸出,無論何種路況都能游刃有余,正好符合江師傅屬于“滿天飛”的運輸模式,優(yōu)秀的發(fā)變配置,讓乘龍H5V冷藏車能夠適應(yīng)非常多的復雜路況,爬坡不降擋,充分保障運輸時效性。


節(jié)能省油,降本增效

 

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江師傅不僅對乘龍H5V冷藏車的動力性能給予了極大肯定,對于乘龍H5V冷藏車的節(jié)能省油技術(shù)也十分認可,乘龍H5V冷藏車通過“新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝,拓撲優(yōu)化、功能優(yōu)化、大總成優(yōu)化”六大輕量化技術(shù),最低可將底盤自重控制在4.86噸,百公里耗油量低至18L!


目前,江師傅已駕駛乘龍H5V冷藏車走過了6萬公里,相較其他卡友的油耗而言,乘龍H5V冷藏車已為江師傅省下來8000余元!省到就是賺到,優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟性讓江師傅對乘龍H5V冷藏車充滿贊許。


配置實用,駕乘舒適

 

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卡友在高頻次的運輸之余,能否得到充足的休息,是決定出勤效率的關(guān)鍵,乘龍H5V冷藏車搭載了減震按摩座椅、多功能方向盤、機械指針+大液晶屏儀表盤,還有無鑰匙進入、一鍵啟動、360環(huán)影等配置,并擁有2.3m寬平地板駕駛室 ,中地板站立高度1.93米,配備1.1米折疊臥鋪,乘龍H5V冷藏車舒適的駕駛環(huán)境讓江師傅十分滿意,讓江師傅在裝卸貨之余可以得到充分休息,從而更加有精神投入到下一場運輸中,出勤效率高了,創(chuàng)富自然不難!


未來的日子里,江師傅表示還會選擇乘龍H5V冷藏車,繼續(xù)他的創(chuàng)富之路,未來,乘龍H5V仍將致力于為廣大卡友帶來運輸新體驗、提供創(chuàng)富新方向,選擇乘龍H5V作為創(chuàng)富伙伴,相信這將會是您明智的選擇!


                                  

  • 【責任編輯:卡友】

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