徐明鋒的名片上除了印有“安徽合瑞智聯(lián)汽車銷售有限責任公司副總經理”，還印著聯(lián)合卡車的素描。

“我在聯(lián)合卡車工作過，對聯(lián)合卡車有割舍不去的感情。”雖然從2017年底開始自己創(chuàng)業(yè)，徐明鋒卻沒有離開聯(lián)合卡車，而是投入到了聯(lián)合卡車的銷售和服務行業(yè)。“其實，無論在哪個領域，心里都放不下聯(lián)合卡車，因為我們有信心讓堅持高端定位的產品贏得更多卡友和用戶認可，創(chuàng)造更大價值，在市場上不斷進取。”

安徽合瑞智聯(lián)汽車銷售有限責任公司（簡稱：合瑞智聯(lián)）是2019年5月份入網的新建渠道，作為聯(lián)合卡車在皖南地區(qū)的總代理，銷售區(qū)域覆蓋蕪湖、宣城、馬鞍山、銅陵、池州、安慶等地，并負責蕪湖區(qū)域的售后服務。

之所以選擇皖南區(qū)域進行戰(zhàn)略布局，徐明鋒認為首先占據地利之便，“聯(lián)合卡車總部地處蕪湖，無論是資源儲備，還是戰(zhàn)略層面溝通都更加方便快捷，并且還能大幅節(jié)省向用戶交車的成本支出”。

謀全局者方能謀一域。市場運營當然不能只注重個別因素，徐明鋒更為看重的還是皖南區(qū)域的重卡需求。有需求才有市場，才有發(fā)展。皖南地區(qū)的重卡市場集中于礦石原材料、水泥運輸、危化品運輸，以及零散普貨運輸。隨著電商發(fā)展，快遞快運業(yè)務在最近幾年也有了顯著增長。

聯(lián)合卡車項目正式啟動于2009年3月，至今走過10年，在重卡行業(yè)屬于后起之秀。盡管面對行業(yè)內多個強大競爭對手，徐明鋒并沒有流露絲毫“畏難情緒”。困難和挑戰(zhàn)對于弱者來說是絆腳石， 對于強者來說則是墊腳石。他堅信在技術、產品性能、品質方面“有態(tài)度的重卡”必然能夠沖出重圍，樹立起產品優(yōu)勢和品牌優(yōu)勢。“只要我們根據市場和用戶的需求適時導入正確的產品，創(chuàng)新營銷，全力保障服務，就能贏得用戶信任，在市場上確立優(yōu)勢地位。”

隨著聯(lián)合卡車 U+ 系列產品性能提升，特別是搭載玉柴聯(lián)合動力的 U+ 480 6ⅹ4旗艦版牽引車的綜合性能表現突出，確實吸引了越來越多用戶選擇聯(lián)合卡車。

聯(lián)合卡車U+ 480 6ⅹ4旗艦版牽引車是在繼承U系平臺高品質基因的基礎上全新升級產品，駕駛室外觀及前臉進行了創(chuàng)新設計，由原來的盾形提升為U型，外廓線條更為圓潤，結合車身設計，有利于降低風阻；全新U+ 駕駛室采用4點懸浮式設計，“籠式骨架+蒙皮”優(yōu)化結構，符合歐洲ece-r29法規(guī)關于正面碰撞、側面碰撞、頂壓以及前端防鉆的要求，從前、后、頂部全方位為駕乘人員提供最安全保障；參考廣大用戶建議，后視鏡改進為一體式結構。

內飾方面，中控采用環(huán)抱式布局，配備全液晶數字儀表、多功能方向盤、氣囊座椅、360度旋轉空調出風口、帶電加熱除霜功能電動后視鏡等配置，創(chuàng)造便捷輕松駕駛條件，帶來更加舒適的駕駛體驗。尤其關注一點，U+ 產品的中控臺高度下沉，改善腿部空間位置，同時對主駕座椅和后窗做出改進，乘坐舒適度和觀察視野均得到明顯提升。

動力方面，聯(lián)合卡車U+ 480 6ⅹ4旗艦版牽引車搭載聯(lián)合動力YC6K1248-50國五發(fā)動機，最大扭矩輸出2200N·m（1000-1500rpm），匹配法士特12擋變速箱。

針對當前物流大車隊管理，聯(lián)合卡車U+ 車型提供聯(lián)合通G7智能管車系統(tǒng)，通過加裝FMS智能產品，實時采集車輛運營數據，全方位、全行程監(jiān)控車隊運營情況，既能夠有效規(guī)范駕駛員安全行車，也有助于促進節(jié)能駕駛，提高安全管理效率。

不久前，馬鞍山當涂一位其他品牌用戶來到合瑞智聯(lián)，了解到聯(lián)合卡車新推出的 U+ 產品，抱著嘗試態(tài)度選擇了U+ 480 6ⅹ4旗艦版，投入蕪湖到天津專線的運營中，單邊里程超過1100公里。據用戶反饋，在同等工況下，聯(lián)合卡車百公里油耗比車隊里其他品牌同類車型節(jié)油2-3L。

針對皖南市場用戶需求多樣化特點，合瑞智聯(lián)一方面嚴格提升管理；一方面特別加強了各區(qū)域人員營銷網絡建設，和用戶面對面溝通積極推介聯(lián)合卡車最新車型，通過試乘、試駕、試用等方式讓更多用戶感受聯(lián)合卡車優(yōu)勢。雖然渠道運營還不足半年，已經影響了區(qū)域內大批用戶關注，成功進入主要物流運輸市場，收獲良好口碑，訂單數量快速增長。

受“無錫事件”影響，公路運輸治超治限力度加強；同期，伴隨國三車淘汰和排放升級的影響日益加劇，使得大批用戶近期內抓緊時間更換輕量化標運車型。徐明鋒認為聯(lián)合卡車一直堅持高端制造，在產品力和輕量化方面不斷提升，順應了市場潮流，也最大程度地滿足了用戶對運輸裝備經濟性、安全性、舒適性和可靠性等方面的需求。

“我是2011-2017年在聯(lián)合卡車工作過。轉眼，聯(lián)合卡車造車走過10年。說實話，在我內心深處一直有份情懷。聯(lián)合卡車，是一群有夢想的人，為另一群有夢想的人造的‘有態(tài)度’卡車，也是好卡車。希望通過我們的努力，和廣大用戶一起成就夢想。”

不忘初心，不負青春。聯(lián)合卡車一旦啟動，永不停歇!

為聯(lián)合卡車奉獻青春的徐明鋒，正與合瑞智聯(lián)團隊，攜手用戶創(chuàng)造屬于聯(lián)合卡車的更精彩明天。