2025年10月23日，以“和AI撞個(gè)滿懷”為主題的2025數(shù)字物流大會(huì)在無錫·國(guó)際會(huì)議中心隆重召開。本次大會(huì)聚焦AI技術(shù)在物流行業(yè)的深度應(yīng)用與生態(tài)共建，吸引超過2000位行業(yè)精英、貨主企業(yè)、車隊(duì)管理者、主機(jī)廠代表及產(chǎn)業(yè)鏈伙伴齊聚太湖之濱，共探AI賦能下的物流新未來。中國(guó)物流與采購聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)蔡進(jìn)，中鐵快運(yùn)股份有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)吳景海，以及廣西交投、中糧、斯堪尼亞、宇通等優(yōu)秀企業(yè)代表蒞臨現(xiàn)場(chǎng)，共同見證這一行業(yè)盛事。

在主論壇環(huán)節(jié)，G7易流創(chuàng)始人、CEO翟學(xué)魂發(fā)表題為《開啟物流下半場(chǎng)，邁出AI第一步》的年度演講。他以一組數(shù)據(jù)展開2025年的物流趨勢(shì)：2025年貨運(yùn)指數(shù)重回增長(zhǎng)，漲幅穩(wěn)定在5%以上，運(yùn)距縮短、但車輛效率持續(xù)提升；新能源化與智能化已成為行業(yè)主流趨勢(shì)。翟學(xué)魂強(qiáng)調(diào)，從即時(shí)零售、農(nóng)牧產(chǎn)業(yè)鏈、新能源大宗、公鐵聯(lián)運(yùn)四大場(chǎng)景中看到了未來行業(yè)增長(zhǎng)的核心機(jī)會(huì)將聚焦豐富的非標(biāo)貨品場(chǎng)景。這標(biāo)志著物流進(jìn)入“下半場(chǎng)”，更標(biāo)志著一場(chǎng)深刻效能革命的開端；AI的價(jià)值在于以“十倍效率、十分之一成本”構(gòu)建全新的物流運(yùn)營(yíng)體系，推動(dòng)行業(yè)從傳統(tǒng)的“人+KPI”管理模式，轉(zhuǎn)向“AI+自主執(zhí)行”的全新范式。

翟學(xué)魂在演講中重磅發(fā)布了行業(yè)首款全場(chǎng)景AI車隊(duì)管理工具——“紫寶盒”，將其定義為“邁入AI時(shí)代的智能硬件”，亦是G7易流將物流Know-How封裝為AI能力的關(guān)鍵載體。

作為G7易流“知行合一”雙核戰(zhàn)略的硬件基礎(chǔ)，紫寶盒不僅承擔(dān)“采集豐富場(chǎng)景數(shù)據(jù)”的使命，更通過 AI Agent 實(shí)現(xiàn)從“一個(gè)AI電話到一張AI表單”，再到“全程自主監(jiān)督運(yùn)輸操作”的高效人機(jī)協(xié)作。它不僅是AI技術(shù)的落地載體，更是物流現(xiàn)場(chǎng)管理的智能大腦，推動(dòng)車隊(duì)管理從“被動(dòng)響應(yīng)”走向“主動(dòng)執(zhí)行”。

兩場(chǎng)主論壇深度對(duì)話進(jìn)一步拓展了AI與產(chǎn)業(yè)融合的邊界。在“重器+AI：國(guó)央企物流變革新動(dòng)能”與“新能源+人工智能：如何打造物流產(chǎn)業(yè)‘新質(zhì)生產(chǎn)力’”兩場(chǎng)高端對(duì)話中，嘉賓們就AI如何賦能大型生產(chǎn)資料物流、重構(gòu)高效運(yùn)力體系展開激烈思辨。

除了主論壇的深度分享，本次大會(huì)還設(shè)置了“3個(gè)AI分論壇+1個(gè)智能體探索論壇“，全面覆蓋AI與新能源、國(guó)央企數(shù)字化轉(zhuǎn)型、即時(shí)配送及冷鏈運(yùn)輸?shù)葻狳c(diǎn)議題。

三大AI分論壇分別聚焦“AI+新能源車隊(duì)”“AI+新消費(fèi)”“AI+生產(chǎn)物流”，系統(tǒng)展示AI在多個(gè)物流核心場(chǎng)景中的技術(shù)落地。而“物流Agent奇妙探索”分論壇則聚焦AI技術(shù)的未來形態(tài)，發(fā)布了新一代Agent平臺(tái)產(chǎn)品，并首次舉辦“Agent創(chuàng)新挑戰(zhàn)賽“路演及頒獎(jiǎng)典禮，激勵(lì)A(yù)I技術(shù)在物流場(chǎng)景中的創(chuàng)新實(shí)踐。

在互動(dòng)體驗(yàn)方面，大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)打造了規(guī)�？涨暗�“AI數(shù)字市集與場(chǎng)景車展”作為核心互動(dòng)區(qū)，與會(huì)者可沉浸式體驗(yàn)“紫寶盒”等軟硬結(jié)合、管理閉環(huán)的AI產(chǎn)品能力。宇通、福田卡文、遠(yuǎn)程、地上鐵、贏徹等主流商用車品牌攜多款智能車型亮相，呈現(xiàn)新能源智能車輛在具體物流場(chǎng)景中的適配性與創(chuàng)新應(yīng)用。

此外，大會(huì)延續(xù)往屆傳統(tǒng)，揭曉了2025年度 “物流小巨人TOP100” 榜單，表彰最具成長(zhǎng)性的物流企業(yè)，并推出物流行業(yè)首個(gè)先進(jìn)新能源車隊(duì)榜單。同時(shí)，多場(chǎng)專業(yè)閉門會(huì)（包括農(nóng)牧、冷鏈、大宗車隊(duì)等垂直專場(chǎng)）與After Party社交環(huán)節(jié)，也為參會(huì)者提供了深度交流與產(chǎn)業(yè)共創(chuàng)的平臺(tái)。

2025數(shù)字物流大會(huì)不僅是一場(chǎng)思想碰撞與技術(shù)展示的盛會(huì)，更是物流行業(yè)邁出AI第一步、構(gòu)建新運(yùn)營(yíng)體系、創(chuàng)造新質(zhì)生產(chǎn)力的重要起點(diǎn)。隨著大會(huì)各項(xiàng)議程的圓滿完成，G7易流誠(chéng)邀全行業(yè)一起，以AI為引擎，在物流“下半場(chǎng)”中實(shí)現(xiàn)真正的高質(zhì)量增長(zhǎng)。