新司機(jī)和老司機(jī)除了駕駛技術(shù)不同外，最大區(qū)別往往在于是否可以敏銳察覺(jué)路上的潛在危險(xiǎn)，并采取相應(yīng)措施來(lái)避免危險(xiǎn)的發(fā)生。新手司機(jī)由于缺乏對(duì)危險(xiǎn)的判斷，比較容易發(fā)生交通事故；而有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)就能夠以恰當(dāng)?shù)姆椒▽⑽�機(jī)化解，今天我們就來(lái)聊聊“危機(jī)預(yù)判意識(shí)”那些事兒，讓事故遠(yuǎn)離我們！

前車(chē)突然減速或變道，預(yù)判前方路面情況
前方車(chē)輛突然減速或者變道，可能是前方道路有障礙物或者發(fā)生事故，如果此時(shí)沒(méi)有采取行動(dòng)的意識(shí)，那么危險(xiǎn)就可能降臨到自己身上。正確的做法是適當(dāng)減速，提高警惕，盡快了解前方的真實(shí)情況最為穩(wěn)妥。

開(kāi)車(chē)過(guò)路口，有減速觀察意識(shí)
我們?cè)诮?jīng)過(guò)路口時(shí)，最好將車(chē)速降低，觀察路口周邊情況再通過(guò)。路口是發(fā)生事故的頻發(fā)區(qū)域，所以在此提醒各位司機(jī)朋友們?cè)谕ㄟ^(guò)路口時(shí)應(yīng)提高警惕，一定要減速觀察再通過(guò)，安全行車(chē)最重要。

高速遇強(qiáng)行超車(chē)，有意識(shí)減速讓行
高速路上，經(jīng)常有這么一些自認(rèn)為“技術(shù)高超”的車(chē)輛企圖從你和大貨車(chē)中間超車(chē)，這時(shí)如果沒(méi)有減速讓行，對(duì)方在強(qiáng)行超車(chē)中，很可能剮蹭到外面的車(chē)輛或者發(fā)生追尾事故。如果行車(chē)速度較快，發(fā)生事故就會(huì)非常危險(xiǎn)。如遇到這種情況稍微減速讓對(duì)方過(guò)去，然后離他遠(yuǎn)遠(yuǎn)的。此時(shí)不要覺(jué)得自己讓行就是吃虧，讓一步其實(shí)是對(duì)自己行車(chē)安全的最大保障。

前車(chē)倒車(chē)，切勿貿(mào)然前行
司機(jī)在倒車(chē)過(guò)程中注意力大多集中在車(chē)輛兩邊以及車(chē)尾的位置，如果遇到前方倒車(chē)的情況下，就要預(yù)判到對(duì)方有可能沒(méi)注意到你，如果此時(shí)前行很可能會(huì)被對(duì)方剮蹭到，此時(shí)建議在他的倒車(chē)范圍外多等一會(huì)，千萬(wàn)不要貿(mào)然前行。如果覺(jué)得他在倒車(chē)時(shí)，留下的空間足夠讓你的車(chē)通過(guò)，最好也先鳴喇叭示意對(duì)方，等對(duì)方發(fā)現(xiàn)你并且停下來(lái)，你再開(kāi)過(guò)去，這樣很大程度上就能避免倒車(chē)事故的發(fā)生。

盡量避免與其他車(chē)輛并排
盡量避免與其他車(chē)輛并排行駛，就算必須并排，也要有意識(shí)退后半個(gè)車(chē)身或者前進(jìn)半個(gè)車(chē)身，可有效避免因盲區(qū)產(chǎn)生的事故。另外高速路或者行駛速度較快時(shí)，如果跟卡車(chē)并排，由于中央氣體流速快，壓強(qiáng)小，你會(huì)被“吸”向卡車(chē)。超越瞬間，這個(gè)氣流消失，你會(huì)有一種被彈開(kāi)的感覺(jué)，如果在超車(chē)道，小心別“彈”到隔離帶上。

上面我們只是舉了幾個(gè)常見(jiàn)的例子，“危機(jī)預(yù)判意識(shí)”需要在駕駛過(guò)程中慢慢形成，但車(chē)主朋友們一定要有意識(shí)的進(jìn)行培養(yǎng)以及了解，做到防范于未然，可以在你預(yù)判到危險(xiǎn)時(shí)，提前1秒甚至零點(diǎn)幾秒做出反應(yīng)動(dòng)作，就可能成功的化解了一場(chǎng)災(zāi)難的發(fā)生。做到不主動(dòng)發(fā)生交通事故，不被動(dòng)涉及交通事故，對(duì)于每位司機(jī)來(lái)說(shuō)，安全出行才是重中之重。