2021年11月25日，由第一商用車網(wǎng)主辦的第六屆“誰是第一”商用車年度評選總決賽暨頒獎典禮在北京隆重舉行。本次活動以“為中國智造加油”為初衷，設置了涵蓋多個細分市場的多項大獎，經(jīng)過前期層層篩選、激烈的線上投票及總決賽現(xiàn)場投票最終決出了冠軍，長安神騏T30憑借出色智能表現(xiàn)和全面產(chǎn)品力，獲得“2021年度第一智能小卡”這一重磅獎項。

神騏T30作為神騏T20的全新?lián)Q代產(chǎn)品，定位于城市物流小卡，內(nèi)外設計、品質(zhì)、承載能力全面升級，市場競爭力顯著提升，做到了產(chǎn)品向上、品牌向上。

顏值出色，轎卡品質(zhì)

在外觀上，神騏T30整體采用歐式設計風格，巨大的前中網(wǎng)采用了豎向元素，不但彰顯長安家族風格，也營造了健碩有力的視覺效果，而且更大面積的格柵進氣量更好，可以帶來出色的散熱效果。不僅設計出色，神騏T30駕駛室、貨箱、車架、箱體，全部采用了陰極電泳處理，漆面光澤亮麗，足以媲美乘用車，視覺感受出眾，還有更好的防酸雨、防腐蝕性能，即便是在惡劣環(huán)境下工作，也能擁有出色耐久性。

神騏T30采用高標準可靠性試驗，所有的高速測試、性能測試、復雜路況測試，均在耗資十多億，中國西部最大、最專業(yè)、最全面的重慶墊江汽車試驗場完成，試驗里程達到了30萬公里，為了全面模擬最真實的用戶用車場景，神騏T30還在極寒、高溫、高海拔、強日照地區(qū)進行了適應性試驗。

為了提升神騏T30使用體驗，神騏T30采用了多處細節(jié)優(yōu)化：小卡行業(yè)內(nèi)唯一的前/后排設計了二級踏步，駕駛艙地板離地高度比同級別車型低了12-18cm，讓任何身高的用戶都是上下自如；駕駛艙寬度達到1.66m，空間更大，而且設計超多儲物格，用戶的水杯、票據(jù)甚至于早飯，都不會有無處安放的尷尬；為了提升乘坐舒適度，神騏T30主/副駕駛座椅都進行了加寬、加厚、加高設計，均配備高檔角度調(diào)節(jié)器和滑軌。神騏T30吸收了長安汽車在乘用車方面的豐富經(jīng)驗，顯著提高了舒適性和品質(zhì)。

引領行業(yè)，“智能小卡”實至名歸

神騏T30搭載7英寸大屏，內(nèi)置豐富多媒體功能，AF/FM收臺能力也提升了100%，更配備了USB接口，支持5V 2.1A快充。功能上還加入了安卓、蘋果系統(tǒng)手機映射，極大提升了用戶的使用體驗。

另外，神騏T30還配備原廠高清彩色倒車影像，內(nèi)置輔助線，輔助用戶倒車、泊車，即便是滿載貨物，車后情況也可以一覽無余，使用體驗、安全性都得到了顯著提升。

神騏T30更是行業(yè)內(nèi)唯一配備胎壓監(jiān)測的車型，在車輛行駛途中，可以實時監(jiān)測六個輪胎的壓力和溫度，隨時為貨運安全保駕護航，儀表系統(tǒng)更增加了夜間模式，避免夜晚炫目刺眼，降低駕駛疲勞。

長久以來，小卡細分市場的產(chǎn)品都是較為原始、簡陋的狀態(tài)，神騏T30以領先智能表現(xiàn)，開辟新領域，做到了人無我有，人有我優(yōu)，樹立細分市場標桿。

更強、更能裝

新品質(zhì)、新智能，神騏T30還有新裝載——采用全尺寸輕卡直通大梁，斷面尺寸為16公分x5公分x0.5公分，縱梁和橫梁接觸焊接，設計矩管加強，強度MAX，為超強裝載能力奠定良好基礎。

神騏T30單排貨箱長3.3米/3.6米，雙排貨箱長2.55米/3.01米，貨箱寬度1.7米、邊板厚度5公分，強度高、承載量大。貨箱橫梁采用高強板輥壓成型，強度更高，單排貨箱底部布置8根橫梁，雙排貨箱底部布置6根橫梁，布置均勻，避免底板受力下凹。讓用戶拉的多、拉的放心、賺的多。

動力方面，神騏T30搭載東安DAM16KR發(fā)動機，最大功率90kW（122Ps）、峰值扭矩158N·m，匹配東安T18變速箱，齒比經(jīng)過優(yōu)化，擁有出色牽引力，車輛滿載起步、爬坡、加速都更強勁，而且滿足國六b排放標準，一步到位，十年綠標。

另外，神騏T30搭載了同級別中罕見的轉(zhuǎn)向主動回正，回正殘余角可以達到10°，更配備前通風盤式剎車系統(tǒng)和前懸架穩(wěn)定桿，高速操縱更穩(wěn)、滿載變道更安全。

最后：在眾多評選車型之中，神騏T30能斬獲“2021年度第一智能小卡”就是實力最好的象征。其新品質(zhì)、新智能、新裝載的產(chǎn)品力，不僅僅是樹立了市場標桿，更在推動物流行業(yè)用車的變革，長安凱程以后也將不斷地推陳出新，為用戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，引領行業(yè)持續(xù)發(fā)展。