10月25日，參與2021中國(guó)國(guó)際商用車(chē)高原巔峰挑戰(zhàn)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“高原挑戰(zhàn)”）的車(chē)輛順利抵達(dá)昆侖山口！從西寧出發(fā)，直達(dá)昆侖山，1800km的路程，參與車(chē)輛不僅要克服高原復(fù)雜路況的考驗(yàn)，還遭遇了暴雨、大雪等多種極端惡劣天氣。

鄭州日產(chǎn)銳騏6平箱版正是參與車(chē)輛之一。憑借自身大馬力、高可靠、高承載等優(yōu)勢(shì)，銳騏6平箱版一路上的表現(xiàn)分外亮眼。

挑戰(zhàn)一：低能見(jiàn)度盤(pán)山公路
此次高原挑戰(zhàn)，參與車(chē)輛從西寧出發(fā)，經(jīng)青海湖、茶卡鹽湖、昆侖橋，一路直達(dá)昆侖山，途中經(jīng)過(guò)京藏高速、京拉線109國(guó)道、省道、盤(pán)山公路等多種路況。同時(shí)，沙地以及泥濘路等非鋪裝路面也為車(chē)輛帶來(lái)了更加嚴(yán)峻的性能考驗(yàn)。

盤(pán)山公路是參與車(chē)輛面臨的第一道關(guān)卡。與普通平路不同，盤(pán)山公路車(chē)道狹窄，并伴有持續(xù)性的長(zhǎng)上坡、急彎以及陡坡。因此，車(chē)輛行駛在盤(pán)山道上時(shí)，需長(zhǎng)期保持低擋位、高轉(zhuǎn)速，促使發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)出更大的扭矩，以支持車(chē)輛爬坡，這無(wú)疑對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能提出了更高要求；同時(shí)，在下山路段，長(zhǎng)距離的下坡與急彎也會(huì)為車(chē)輛行駛帶來(lái)極高的風(fēng)險(xiǎn)，這就要求車(chē)輛具備極佳的制動(dòng)性能。

而銳騏6平箱版面對(duì)的路況則更為復(fù)雜。出發(fā)第一天，車(chē)輛就面臨在深夜駛過(guò)盤(pán)山公路的情況。青藏線國(guó)道夜間，重型貨車(chē)密集、盤(pán)山公路不僅坡陡、路險(xiǎn)，而且當(dāng)重卡從對(duì)向車(chē)道駛來(lái)時(shí)，燈光更是晃眼，能見(jiàn)度極低。

憑借出色的動(dòng)力性能，銳騏6平箱版在盤(pán)山公路行駛時(shí)并未出現(xiàn)吃力的情況。同時(shí)，得益于其穩(wěn)定的底盤(pán)以及出色的制動(dòng)性能，車(chē)輛在急彎處突遇對(duì)向來(lái)車(chē)時(shí)能及時(shí)對(duì)突發(fā)情況作出反應(yīng)，不僅確保了行車(chē)效率，更在極大程度上保障了駕乘人員的生命安全。

挑戰(zhàn)二：泥濘路面及沙地越野
下道越野是高原挑戰(zhàn)的必經(jīng)環(huán)節(jié)，也是鄭州日產(chǎn)新銳騏6平箱版此行面對(duì)的第二重挑戰(zhàn)。

沙地松軟，容易打滑，稍有不慎車(chē)輛極易陷車(chē)。同時(shí)，在一些濕滑泥濘的山間野路，車(chē)輛行駛阻力加大、車(chē)輪也易空轉(zhuǎn)打滑。正因如此，不少越野愛(ài)好者在選擇車(chē)輛時(shí)都是慎之又慎，并會(huì)將車(chē)輛改裝成適合復(fù)雜路況的最佳配置。

在此次高原挑戰(zhàn)的路途中，銳騏6平箱版共進(jìn)行了兩次越野挑戰(zhàn)。在青藏線旁的一處雪山山腳，銳騏6平箱版經(jīng)受了濕滑泥濘路面的考驗(yàn)。在泥地馳騁的同時(shí)，車(chē)輛還挑戰(zhàn)了沖坡、急速繞圈等高難度測(cè)試，即便路面濕軟且打滑嚴(yán)重，銳騏6平箱版也沒(méi)出現(xiàn)動(dòng)力不足以及側(cè)翻、陷車(chē)的情況。

而在格爾木的沙地越野路段中，銳騏6平箱版更是如履平地，展現(xiàn)出了驚人的動(dòng)力性能。在低速四驅(qū)模式下，銳騏6平箱版在沙地以高速進(jìn)行百米沖刺時(shí)，車(chē)身十分穩(wěn)定，并沒(méi)有出現(xiàn)失控發(fā)飄的情況。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)卓越的動(dòng)力性能也令車(chē)輛能夠輕易“順沙而行”，不會(huì)因?yàn)檩喬コ掷m(xù)原地抓地而動(dòng)彈不得。

挑戰(zhàn)三：狂風(fēng)暴雨與結(jié)冰路面
你以為這就結(jié)束了嗎？當(dāng)然沒(méi)有，高原的美總是與險(xiǎn)相伴相隨。而其中最變幻莫測(cè)的，就是高原的局部“小氣候”。

此時(shí)正值初冬，青海天氣變化多端�？耧L(fēng)、大雨、暴雪等極端天氣頻發(fā)，同時(shí)，穿越牧區(qū)的國(guó)道上更是會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)橫穿馬路的牛、羊、駱駝群。正因如此，青藏線常年交通事故多發(fā)。種種不確定因素不僅對(duì)駕駛員的駕駛技術(shù)有著極高要求，也對(duì)車(chē)輛反應(yīng)能力有著不小的挑戰(zhàn)。

而在一路馳往昆侖山口的路途中，銳騏6平箱版也較為“幸運(yùn)”地遭遇了各種極端天氣。

出發(fā)第一天，西寧市突降大雨，行駛過(guò)程中路面濕滑，能見(jiàn)度低，并且隨著溫度的降低，雨水逐漸演變?yōu)楸�雹。在此惡劣天氣下，銳騏6平箱版依舊保持著日行300多公里的行駛強(qiáng)度，并且在既定時(shí)間內(nèi)將工作人員帶到了當(dāng)天的目的地。

在馳往鹽湖的過(guò)程中，天空突降狂風(fēng)暴雪，且深入鹽湖的路段為非鋪裝路面，泥濘不堪并常年經(jīng)受重卡碾壓坑洼不平。與此同時(shí)，驟降的溫度也讓路面迅速積雪結(jié)冰、極易打滑。即便如此，銳騏6平箱版依舊平穩(wěn)地駛?cè)肓说缆飞钐�，順利完成了任�?wù)。

值得一提的是，在牧區(qū)國(guó)道，記者一行頻繁遭遇牲畜及牧民突然橫穿馬路時(shí)，銳騏6平箱版的制動(dòng)系統(tǒng)反應(yīng)極其靈敏，一腳剎死，有效避免了意外事故的發(fā)生，保證了駕乘人員的安全。

穿越1800公里，直達(dá)昆侖山口。高海拔、缺氧、惡劣工況、長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)營(yíng)……在馳往昆侖山的高原征程中，鄭州日產(chǎn)銳騏6平箱版扛過(guò)了重重考驗(yàn)，交出了十分亮眼的成績(jī)單。相信，未來(lái)在市場(chǎng)的重重檢驗(yàn)中，銳騏6平箱版也能繼續(xù)披荊斬棘，為用戶(hù)創(chuàng)造新驚喜。