最近在皮卡圈里，有一款車以安康動(dòng)力技術(shù)2.0T柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、分時(shí)四驅(qū)和6速手動(dòng)的組合解鎖了硬派皮卡的另一種玩法，收獲了一批忠實(shí)粉絲，其從外觀設(shè)計(jì)到動(dòng)力總成，無一不硬核，自出場(chǎng)就一炮而紅。沒錯(cuò)，這款車就是江淮悍途。

熟悉江淮的都知道，江淮在商用車領(lǐng)域可是“大佬”級(jí)別的存在，滿大街跑的JAC牌卡車，早就是結(jié)實(shí)耐造、皮實(shí)可靠的代名詞了。江淮的皮卡同樣繼承了這樣的優(yōu)點(diǎn)，無論是早期的瑞鈴、瑞馳，還是后來的T6、T8，哪一款不是從工地上惡劣環(huán)境中“訓(xùn)練”出來的？江淮不僅是商用車領(lǐng)域的標(biāo)桿，在乘用車領(lǐng)域更是和大眾、蔚來有著深入合作，悍途皮卡是江淮汽車融合商用、乘用造車精髓，全面引進(jìn)德國大眾VDA質(zhì)量管理體系打造的高端乘用化硬派皮卡！

俗話說“人靠衣裝”，車也需要一副好皮囊，悍途在這一點(diǎn)上可謂深諳國人喜好。牛頭造型的前臉動(dòng)感前衛(wèi)，狹長狀的日行燈不怒自威，梯形進(jìn)氣格柵尺寸巨大，且進(jìn)行了熏黑處理，內(nèi)部大尺寸鮮紅色“JAC”logo相當(dāng)醒目，整個(gè)前臉絕對(duì)屬于看過一眼就印象深刻的類型。

車身側(cè)面簡潔流暢，略微上揚(yáng)的腰線從前翼子板處一直延伸至尾箱，視覺上讓悍途更顯修長。實(shí)際上，悍途的車身也確實(shí)夠“大”，長寬高達(dá)到了5620（5330）/1965/1920mm，軸距3400（3110）mm，悍途的后斗內(nèi)徑寬度僅比猛禽窄3公分，是國內(nèi)真正意義上的寬體大皮卡。而1965mm的車身寬度直接創(chuàng)造了“國內(nèi)皮卡寬度之最”。

硬派的外觀必須配上同樣硬核的動(dòng)力，才能讓車的整體性格更統(tǒng)一。悍途搭載安康動(dòng)力技術(shù)2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，峰值扭矩360NM，并有兩驅(qū)、四驅(qū)車型可選，后期還將推出4K22D4T 2.4T發(fā)動(dòng)機(jī)、JE4D25Q6B 2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)以及安康3.5L汽油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)車型。傳動(dòng)方面匹配的是6速手動(dòng)變速箱，后續(xù)還將有自動(dòng)變速箱車型推出。

實(shí)際體驗(yàn)中，悍途這臺(tái)2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)就是能在低速狀態(tài)下?lián)碛懈吲ぞ氐妮敵觯�能感覺到悍途的爆發(fā)力很強(qiáng)，對(duì)于越野爬坡等路況還是挺有優(yōu)勢(shì)的。手動(dòng)變速箱的傳動(dòng)效率更高，動(dòng)力更直接，長時(shí)間越野跋涉也不用擔(dān)心穩(wěn)定性問題。

值得一提的是，悍途四驅(qū)車型搭載了博格華納電控分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，后橋可選配伊頓機(jī)械差速鎖，在沙漠中，打開低速四驅(qū)，輕輕松松玩轉(zhuǎn)沙梁子。不僅如此，悍途的底盤由大眾和江淮共同調(diào)校，整車接近角30°，離去角23°，縱向通過角26°，最小離地間隙有230mm，再加上九道梁的非承載式車身，強(qiáng)悍的動(dòng)力和通過性賦予了悍途狂野的性格和強(qiáng)大的越野能力。

動(dòng)力和底盤夠硬核，內(nèi)飾乘坐感受方面可不能太“硬核”，要舒適一點(diǎn)才善解人意，乘用型、玩樂型的皮卡其內(nèi)飾一定是與硬邦邦、工具皮卡的內(nèi)飾有所區(qū)別的，這也是悍途廣受歡迎的原因。悍途的內(nèi)飾能給人舒適居家的感覺，這不僅體現(xiàn)在以棕色為主的內(nèi)飾氛圍上，更體現(xiàn)在觸手可及的各種軟性材質(zhì)包裹上。悍途的內(nèi)飾配置也是全面看齊乘用車的，各種科技配置毫不吝嗇，10.4寸觸控大屏、語音控制、整車監(jiān)測(cè)、智能語音對(duì)話、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、定速巡航等應(yīng)有盡有。

坐進(jìn)悍途的車內(nèi)，完全不會(huì)感覺坐進(jìn)了一輛皮卡，整個(gè)車廂氛圍傳遞出的是熟悉的SUV感覺，而且還是一輛高坐姿、高離地間隙的硬派SUV。

不同于轎車和城市SUV車型，皮卡自帶大梁的屬性和天生能裝的特性使其成為了天然的“玩具”，而同為皮卡，悍途又更具野性，這種野性不單是外觀營造的，而是從“基因”里決定的，九道梁式非承載車身、電控分時(shí)四驅(qū)、超高離地間隙、超強(qiáng)通過性，再加上江淮結(jié)實(shí)耐造的特色，使得悍途不單是一輛令人賞心悅目的皮卡，更是一輛能帶你縱橫四海、馳騁賽場(chǎng)的寶馬良駒。