她是結(jié)發(fā)為妻，恩愛不疑，生活幸福美滿的妻子
她是英姿颯爽，巾幗豪杰的新時(shí)代女強(qiáng)人
她是傾國傾城，回眸百媚追逐潮流的時(shí)尚女性
她是鏗鏘玫瑰，不愛紅裝愛武裝，熱愛探險(xiǎn)，追求個(gè)性和自由玩家……

這是福田皮卡事業(yè)部市場與商品規(guī)劃副總裁張微微為“大將軍木蘭版”新品下線寫下的一段話，寄語廣大女性車友。

皮卡，不僅是男人的賺錢機(jī)器、越野伙伴，也是女性張揚(yáng)自我、展現(xiàn)風(fēng)采的征途佳侶。2020年11月18日，以“橫刀立馬 巾幗出征”為主題的“木蘭版下線暨大將軍預(yù)售突破3000臺及首批品鑒官交車儀式”在位于廣東佛山的福田皮卡德國工業(yè)4.0+智能工廠隆重舉行。

隨著我國經(jīng)濟(jì)向著高質(zhì)量發(fā)展持續(xù)推進(jìn)，皮卡需求從集中于建設(shè)領(lǐng)域、運(yùn)輸行業(yè)，向著越野休閑、賽會改裝等更多領(lǐng)域延展。這也正是福田皮卡順應(yīng)市場潮流不斷推出適合用戶需求新品的根本原因。

福田汽車皮卡事業(yè)部黨委書記方宜士

有目標(biāo)，行至遠(yuǎn)。福田汽車皮卡事業(yè)部黨委書記方宜士強(qiáng)調(diào)：“木蘭版下線上市是福田皮卡‘以客戶為中心’理念的切實(shí)體現(xiàn)，車輛設(shè)計(jì)從內(nèi)飾到外觀充分考慮到女性喜好和駕乘需求。”根據(jù)福田集團(tuán)戰(zhàn)略，皮卡與重卡、中卡，輕卡，微卡和VAN并列集團(tuán)六大核心板塊。自1999年成功推出陽光轎卡，福田皮卡在二十余年來的發(fā)展中沉淀了深厚技術(shù)積累，期間寬體皮卡產(chǎn)品推出更是奠定了“中國高端皮卡開拓者”的行業(yè)地位。“既然要做專業(yè)皮卡，我們就要研究不同區(qū)域、不同年齡、不同性別、不同行業(yè)等范疇中的用戶需求，把產(chǎn)品要做出特點(diǎn)。”

福田皮卡事業(yè)部市場與商品規(guī)劃副總裁張微微

從福田皮卡德國工業(yè)4.0+智能工廠緩緩下線的木蘭版為特有粉色涂裝，大面積前進(jìn)氣格柵、不銹鋼“FOTON”LOGO，結(jié)合1980mm車寬，整車氣質(zhì)剛?cè)嵯酀?jì)；265mm寬胎+18英寸超大鋁合金輪輞，賦予整車極強(qiáng)抓地性能，保證順利安全通過泥濘坎坷的特殊路段；側(cè)踏板在為上下車提供便利輔助的同時(shí)，使整車美觀度得到提升；可開啟開窗，營造更通透空間，符合用戶普遍需求。

木蘭版內(nèi)飾采用了粉色和淺棕的色彩搭配，橫向貫穿環(huán)抱式立體座艙搭配10.25英寸高懸浮式科技Pad屏，能夠?qū)崿F(xiàn)網(wǎng)聯(lián)接入功能，提供多種娛樂應(yīng)用；車聯(lián)網(wǎng)T-LINK系統(tǒng)+AI智能語音交互，為人車互動提供支持；賽車風(fēng)格D型方向盤，以及仿生學(xué)賽車風(fēng)格安全座椅的組合，為駕駛提供更舒適更時(shí)尚體驗(yàn)。

動力匹配及調(diào)校，是決定皮卡性能的核心所在。包括木蘭版在內(nèi)的福田大將軍系列產(chǎn)品充分考慮到細(xì)分行業(yè)及用戶應(yīng)用，除了采用傳承百年康明斯技術(shù)基因的歐康2.0T柴/汽油、2.5T柴油發(fā)動機(jī)的黃金三角動力組合，還有多種動力解決方案。

對于安全性能，大將軍系列采用一系列智能安全技術(shù)全面保障安心駕乘：

最新博世9.3版本ESP，集成 ABS防抱死系統(tǒng)、EBD制動力分配、HBA液壓制動輔助、TCS牽引力控制、VDC車輛動態(tài)控制、HHC上坡輔助控制、HDC下坡輔助控制、HBB真空制動輔助、BLF緊急制動燈閃爍9 項(xiàng)車身穩(wěn)定功能；

ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)，集LCAS變道輔助系統(tǒng)、BSD盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)、RTCA倒車橫穿預(yù)警系統(tǒng)、LDWS車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、FCWS前碰撞預(yù)警系統(tǒng)于一身，全車高感度6探頭，為車車行駛提供無死角的全方位安全輔助；

而且，全車大面積高強(qiáng)度鋼板應(yīng)用，達(dá)到C-NCAP五星碰撞標(biāo)準(zhǔn)；高散熱式四輪通風(fēng)剎車盤，制動響應(yīng)快，散熱性能優(yōu)異，制動效能穩(wěn)定；雙安全氣囊+側(cè)氣囊+側(cè)氣簾+全車預(yù)緊式安全帶，打造“安全艙”。

沙場旌旗獵，萬里赴戎機(jī)。木蘭版下線、大將軍預(yù)售在不到兩個(gè)月便突破3000臺，既是福田皮卡全新高端產(chǎn)品向著更高目標(biāo)沖擊的沖鋒號，也是福田皮卡全新戰(zhàn)略的踐行。

“2021年完成 P2年度型、P3純電動及全系柴油8AT投放；2022年完成P3平臺全新將軍F9、P2中改和P4平臺全尺寸大皮卡投放；2023年實(shí)現(xiàn)投放汽油混動和柴油48V輕混。” 福田汽車皮卡事業(yè)部黨委書記、總裁方宜士表示，福田皮卡依托四大平臺技術(shù)創(chuàng)新打造場景化、立體化、多元化產(chǎn)品布局，并規(guī)劃“三步戰(zhàn)略”沖擊行業(yè)領(lǐng)先，即：2021-2022進(jìn)入行業(yè)前三；2023-2024行業(yè)前二；2025年實(shí)現(xiàn)行業(yè)領(lǐng)先。

有實(shí)力，才有底氣。得益于高性能高品質(zhì)產(chǎn)品贏得廣泛認(rèn)可，有賴于優(yōu)秀渠道持續(xù)發(fā)力，盡管年初受到疫情影響，福田皮卡在2020年1-10月份銷量依然穩(wěn)步增長，同比增長14.4%，行業(yè)地位大幅提升。

福田皮卡事業(yè)部制造副總裁、皮卡工廠廠長徐騁

“從10月份開始，生產(chǎn)線一直在高效運(yùn)轉(zhuǎn)，保證新車盡早交付到用戶手中。” 福田皮卡事業(yè)部制造副總裁、皮卡工廠廠長徐騁介紹，投資41億的福田皮卡智能工廠是國內(nèi)皮卡行業(yè)首個(gè)且唯一一座依據(jù)德國工業(yè)4.0+打造的智能工廠，無論數(shù)字化、自動化全部處于世界級水平，沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大汽車制造工藝為打造高質(zhì)量、高品質(zhì)產(chǎn)品提供強(qiáng)力保障。

“黃沙百戰(zhàn)穿金甲，不破樓蘭終不還”，是為大將軍！

“壯志饑餐胡虜肉，笑談渴飲匈奴血”，是為大將軍！

高端化是皮卡制造向高質(zhì)量發(fā)展進(jìn)程中突出的潮流，作為行業(yè)內(nèi)率先開啟高端化的福田皮卡如今攜全新高端皮卡——“大將軍”而來，一方面是順應(yīng)市場，滿足用戶需求；同時(shí)也有再寫傳奇的昂揚(yáng)斗志。催征的戰(zhàn)鼓已經(jīng)擂響，且讓熱血和激情書寫“大將軍”的榮耀。