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皮卡解禁 美式pickup生活還有段距離

日期:2016-03-24     來(lái)源:網(wǎng)易汽車      作者:佚名

被美劇熏陶多年的小伙伴們,一定能腦補(bǔ)出主角開(kāi)著福特F150拖著游艇、帶著妻兒,沿著空曠優(yōu)雅的小路奔向沙灘的情景,幸福美好生活從皮卡開(kāi)始。

 

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皮卡就是美國(guó)車的代名詞,你能想到的所有可能的汽車用途,幾乎都可以用皮卡來(lái)完成。轎車、旅行車、越野車、SUV、箱貨、小型卡車……這些車能干的活,皮卡都能干。正所謂,生活工作兩不誤,代步娛樂(lè)兩相宜,一車在手,天下我有。


如 果你是個(gè)普普通通的上班族,每天開(kāi)著皮卡去上班,空間又大,視野又開(kāi)闊,動(dòng)力還強(qiáng)勁,中間的杯托能放三個(gè)最大杯的可樂(lè),要多舒服有多舒服。同樣的價(jià)錢(qián),你 可以買(mǎi)輛凱美瑞,也可以買(mǎi)輛這樣的皮卡,你選哪個(gè)?問(wèn)問(wèn)自己內(nèi)心深處,你更渴望哪一輛?當(dāng)然是皮卡了,看看下圖你就能感受到了。


除了普通人的皮卡喜好,作為工具車皮卡那也是當(dāng)仁不讓。


從 汽車銷量就能看出美帝人民最喜愛(ài)的車型皮卡是多么的受歡迎。福特F系列皮卡已經(jīng)雄踞美國(guó)汽車銷量排行榜榜首整整35年了。榜單第2位是雪佛蘭 Silverado,第18位是 GMC Sierra,這兩個(gè)其實(shí)就是通用的同一款車,掛不同的標(biāo)而已,兩者加起來(lái)銷量為 741588,跟福特 F系列平分秋色。


皮卡已經(jīng)是美式生活的一個(gè)符號(hào)和象征了,是各式各樣的美國(guó)夢(mèng)中永不改變的存在!


然而這一切在中國(guó)一直是一個(gè)難以觸及的夢(mèng)想!,直至2016年2月26日,工信部才發(fā)布河北省、遼寧省、河南省和云南省四省份率先開(kāi)展放寬皮卡進(jìn)城限制的試點(diǎn)工作的通知。


中國(guó)的道路交通安全法規(guī)將皮卡歸類為商用車,2003年起實(shí)施,至今雖然家庭用皮卡很普遍,但規(guī)章仍然沒(méi)有修改。所以,我們看到一個(gè)奇特的情況,就是中央政府允許地方政府禁止皮卡上路,也允許拖車運(yùn)營(yíng)公司收取高額的費(fèi)用。


政 策因素的不利是致使國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)銷量不佳的重要原因。在2015年整體車市增長(zhǎng)4.7%達(dá)到2460萬(wàn)輛的同時(shí),16家主流皮卡生產(chǎn)企業(yè)共銷售皮卡 32.9萬(wàn)輛,同比卻出現(xiàn)16.2%的下滑。其中,長(zhǎng)城在皮卡領(lǐng)域銷量9.9萬(wàn)輛,占據(jù)最大市場(chǎng)份額,但也同樣面臨下滑16%的尷尬。其次是江鈴皮卡 5.7萬(wàn)輛、鄭州日產(chǎn)4.2萬(wàn)輛、中興3.7萬(wàn)輛,增幅都下滑在20%以上。


即便是對(duì)皮卡全面解禁,美式皮卡生活離我們還非常遙遠(yuǎn)!


首 先,長(zhǎng)期以來(lái)對(duì)拖斗車的認(rèn)知,使得皮卡在老百姓心中的定位就是工具車。國(guó)內(nèi)人買(mǎi)車當(dāng)然還是逃不過(guò)很大一部分面子的需求,逢年過(guò)節(jié),親戚朋友問(wèn)起你買(mǎi)啥新車 了?你說(shuō)皮卡,你的親戚朋友們一定會(huì)關(guān)切地問(wèn)你為什么要改行做貨車司機(jī)?面子上可掛不住。就算你花50萬(wàn)全款買(mǎi)了輛福特猛禽,在很多人眼里,你還是沒(méi)有貸 款買(mǎi)20萬(wàn)多的寶馬316牛掰。


                                  

  • 【責(zé)任編輯:玉蘭】

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