近日，“2025第一商用車年度評選”頒獎典禮在北京圓滿收官。其中，在輕型車組的角逐中，祥菱V5從眾多競爭對手中脫穎而出，成功斬獲“2025年度微卡行業(yè)高端引領(lǐng)獎”。

過硬的產(chǎn)品力已轉(zhuǎn)化為強勁的市場號召力。據(jù)悉，祥菱V5自上市以來，便持續(xù)掀起銷售熱潮，在細(xì)分市場銷量排行榜中名列前茅，成為了名副其實的“爆款”車型和行業(yè)領(lǐng)頭羊。這一市場表現(xiàn)，生動地印證了其“高端引領(lǐng)”的產(chǎn)品定位，也展現(xiàn)了用戶對祥菱V5綜合價值的高度認(rèn)同。

應(yīng)時而生 真正實現(xiàn)“一車多用”

當(dāng)前，微卡市場正經(jīng)歷深刻變革，用戶需求從傳統(tǒng)單一運輸工具向合規(guī)高效、場景適配、低成本運營方向全面升級，市場對合規(guī)重載微卡的需求顯著增長。祥菱V5正是在此基礎(chǔ)上推出的全新一代寬體重載小貨車。自上市以來，祥菱V5“多拉半噸貨”的產(chǎn)品承諾便備受關(guān)注。實踐證明，這并非一句營銷口號，而是源于其扎實過硬的底層設(shè)計與制造工藝。

祥菱V5的核心優(yōu)勢首先體現(xiàn)在超強的承載能力上，其采用了150mm腹高的直通式高強鋼大梁，這種設(shè)計在確保卓越承載力的同時，大幅提升了車架的剛性與抗扭性，有效避免了長期重載下的形變問題，使車輛的可靠性與耐久性達(dá)到了新的高度。配合經(jīng)過優(yōu)化的加強型大速比后橋，整車承載能力再提升11%，也讓起步的動力性更好。此外，前雙橫臂式獨立懸架的運用，不僅承載力強，更在減震濾震與側(cè)向支撐方面表現(xiàn)優(yōu)異，兼顧了重載需求與行駛穩(wěn)定性。

其次是拉得多。祥菱V5提供了最大尺寸達(dá)3.8×1.85米的超大貨箱，容積高達(dá)12立方米，這一規(guī)格遠(yuǎn)超同級競品，為各類貨物裝載提供了極大便利。超大容積與可靠承載的強強聯(lián)合，使得祥菱V5能夠輕松應(yīng)對建材運輸、農(nóng)副產(chǎn)品轉(zhuǎn)運、商超配送等多種重載運輸任務(wù)。

再次是擁有燃油、氣體機、新能源等多種動力選擇。其中，祥菱V5新能源車型，搭載最大71度大電量，續(xù)航里程超過400公里，匹配的高效三電系統(tǒng)，百公里省電2.3度，萬公里可省錢300元；氣體機車型搭載2.2L氣體發(fā)動機，360L大氣罐，同級最大動力和氣瓶，動力大，能耗低，綜合續(xù)航700公里，百公里氣耗省1升，萬公里省錢450元；燃油車型搭載輕量化發(fā)動機，發(fā)動機熱效率達(dá)到41%，NVH駕乘感受領(lǐng)先行業(yè)同類產(chǎn)品。滿足多元場景需求的祥菱V5，真正實現(xiàn)了“一車多用”。

最后，在主動安全領(lǐng)域，祥菱V5還實現(xiàn)了對同級別產(chǎn)品的超越，配備了L2級輔助智能駕駛功能，這在國內(nèi)微卡市場中堪稱開創(chuàng)之舉。其搭載的AEBS自動緊急制動系統(tǒng)，能夠在可能發(fā)生碰撞風(fēng)險時自動實施制動，有效降低事故發(fā)生率；LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，則在車輛無意識偏離車道時及時發(fā)出警示，糾正駕駛員的疏忽。這些智能化配置，猶如為車輛裝上了“智慧大腦”，將安全從被動防護(hù)升級為主動干預(yù)，為駕駛員和貨物提供了全天候、全方位的周密守護(hù)。

設(shè)計靈感源自醒獅 駕駛體驗安全、舒適

在外觀設(shè)計上，祥菱V5同樣具有高端屬性。設(shè)計靈感源自中國醒獅，大氣又威武。同時，車身有“郎窯綠、龍泉青、天霽藍(lán)、孔雀藍(lán)、珊瑚紅、鎏光金”六款釉色，靈感均源于傳世名瓷。該車大面積、高透光的前擋風(fēng)玻璃，可以保證駕駛員擁有清晰的駕駛視野。

該車還采用嚴(yán)格安全標(biāo)準(zhǔn)的1810mm寬體駕駛室，將駕乘人員置身于周密安全之中，為安全行車保駕護(hù)航；內(nèi)部寬敞舒適，整車擁有多達(dá)10處超過35L的儲物空間；配有多功能方向盤、奔馳同款雙聯(lián)屏和電子懷擋、冷暖空調(diào)、方向助力等，駕駛體驗更安全舒適。

編后語

以“多拉多省多賺錢”的硬核實力，祥菱V5重新定義重載小貨車的價值標(biāo)準(zhǔn)。高端的配置和多樣的設(shè)計讓其具有引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的潛力，更具有在行業(yè)內(nèi)“所向披靡”的實力。