10月10日，貨車(chē)司機(jī)李先生從江西南昌拉了一車(chē)紫薯運(yùn)往湖北襄陽(yáng)宜城。
10日晚，他在南昌境內(nèi)下高速吃晚飯，收費(fèi)員拍照后認(rèn)定紫薯是鮮活農(nóng)產(chǎn)品，貨車(chē)免費(fèi)放行；11日凌晨，他在湖北鄂州境內(nèi)下高速加氣，收費(fèi)員一番查驗(yàn)后，免費(fèi)放行；
但到了11日上午10時(shí)30分許，他駕駛貨車(chē)從宜城南營(yíng)下高速，收費(fèi)員稱(chēng)紫薯不在鮮活農(nóng)產(chǎn)品品種目錄內(nèi)，不能走“綠色通道”。最終，他繳納了900元過(guò)路費(fèi)。
李先生提供的視頻顯示，南營(yíng)所收費(fèi)員反復(fù)稱(chēng)：紅薯不收費(fèi)，但紫薯不是紅薯，按照規(guī)定要收費(fèi)。記者了解到，鄂州境內(nèi)的收費(fèi)站和南營(yíng)所，均是湖北交通投資集團(tuán)有限公司下屬單位。
同一家公司的收費(fèi)站為何收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不一？南營(yíng)所相關(guān)負(fù)責(zé)人稱(chēng)，每個(gè)收費(fèi)員工作經(jīng)驗(yàn)不一樣，“可能他把紫薯當(dāng)成了紅薯，錄入時(shí)寫(xiě)的是紅薯。”
該負(fù)責(zé)人解釋?zhuān)t薯在綠通目錄名單上，紫薯不在目錄名單上，所以要收費(fèi)。“我們只是照章辦事。之前櫻桃不收費(fèi)，車(chē)?yán)遄邮召M(fèi)，也有過(guò)爭(zhēng)議。目錄更新后，這個(gè)爭(zhēng)議沒(méi)有了。也許目錄再次更新，紅薯和紫薯的爭(zhēng)議，也會(huì)沒(méi)有。”該負(fù)責(zé)人說(shuō)。
該負(fù)責(zé)人表示，李先生在社交平臺(tái)上舉報(bào)該所亂收費(fèi)，該所也向平臺(tái)方投訴李先生的舉報(bào)不客觀。
