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重載征云貴:領(lǐng)航大G-重載版如何成為周師傅的生意引擎

小編輯  2025-12-11 13:32:49  福田時(shí)代

“我是甕安第一個(gè)領(lǐng)航大G-重載版用戶,當(dāng)時(shí)車都沒看到我就把定金交了,足足等了兩個(gè)月,因?yàn)檫@個(gè)車簡(jiǎn)直太適合在我們這個(gè)地方開了。”今天的主角是來(lái)自貴州甕安縣的周四方師傅,作為本地一名運(yùn)輸玉米飼料的個(gè)體經(jīng)營(yíng)戶,一間倉(cāng)庫(kù)一輛貨車就是他賴以生存的全部,今天我們將跟隨他一天的工作,來(lái)看看時(shí)代領(lǐng)航大G-重載版是如何幫助他的生意實(shí)現(xiàn)更上一層樓。

 

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超強(qiáng)承載 破解運(yùn)輸困局

上午七點(diǎn),周師傅來(lái)到存放玉米的倉(cāng)庫(kù),準(zhǔn)備裝車給縣城周邊的農(nóng)戶運(yùn)輸飼料,車輛穩(wěn)穩(wěn)停在裝卸口,封裝機(jī)械和工人都已到位。“我做玉米飼料的運(yùn)輸已經(jīng)14年了,從農(nóng)戶和糧販?zhǔn)沼衩,然后轉(zhuǎn)給周邊的養(yǎng)殖農(nóng)戶,一個(gè)月要銷售200噸的貨。”周師傅介紹。


“別看只是一袋玉米,因?yàn)槎际歉稍锏挠衩琢,一袋?0斤重,裝滿一車重量不得了。”周師傅一邊記錄一邊說(shuō):“因?yàn)樨?fù)責(zé)跑運(yùn)輸?shù)闹挥形易约,車子的效率就決定了生意賺錢的效率,一趟能拉的更多、跑得更快,也就能賺得更多。”

 

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據(jù)周師傅介紹,從開始干這14年間他一共換過(guò)4輛車子,以前往往一單貨還要多跑一次,既耽誤時(shí)間又增加消耗,所以周師傅一直期望換一輛干活更趁手的車,直到他了解到領(lǐng)航大G-重載版。“這輛車是我接觸過(guò)最能拉的車,他的整個(gè)車架要比別的車要更厚更寬,板簧也更厚實(shí),多拉幾噸也不在話下,車子穩(wěn)得很。”周師傅說(shuō)道。

 

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強(qiáng)勁動(dòng)力 山路大顯身手

隨著貨箱裝滿,周師傅也啟動(dòng)車子準(zhǔn)備前往農(nóng)戶家,今天的第一家直線距離不算太遠(yuǎn),但要翻越好幾座山頭,“在我們這縣城一般都是建在山腳下,農(nóng)戶養(yǎng)殖廠一般都是在山頂上,今天這家就是很典型的。”周師傅介紹。


隨著車子啟動(dòng),很快便行駛出城鎮(zhèn),來(lái)到崎嶇的山路上,貴州的山路很有特點(diǎn),彎非常的多,而且是連續(xù)的之字形的大彎路,當(dāng)?shù)厝朔Q為拐子彎,而伴隨著彎路而來(lái)的就是爬坡,通常是大角度長(zhǎng)距離的連續(xù)爬坡路段,十分考驗(yàn)車輛性能。

 

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“老實(shí)說(shuō),我這款車就是看重了它的發(fā)動(dòng)機(jī),全新福康第三代F2.5發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力達(dá)185匹,想干重載的活必須動(dòng)力要能跟得上,這些年來(lái)我店里送玉米的車很多,好多司機(jī)都跟我推薦這款,我自己跑下來(lái)這款爬坡大扭矩的動(dòng)力輸出絕對(duì)是一流強(qiáng)的。”周師傅說(shuō)道。


“而且我自己開下來(lái),感覺福康發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音絕對(duì)是最低的,只要保養(yǎng)好可靠性也沒得說(shuō),油耗像我這種拉得多跑山路,一般就在百公里15個(gè)油左右,還是比較省的,畢竟像我這種利潤(rùn)小的生意,很在乎這些成本的。”周師傅繼續(xù)說(shuō)道。

 

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全方位構(gòu)建車輛安全壁壘

隨著車輛翻越一座山頭,隨之也迎來(lái)另一個(gè)挑戰(zhàn),就是連續(xù)的長(zhǎng)距離下坡,“都說(shuō)爬坡容易下坡難,像我們這種重載的貨車下坡更是危險(xiǎn)。” 說(shuō)著周師傅打開了車上的淋水器開關(guān),他介紹道:“這款車是氣剎的,而且我們也改了淋水,基本上是這邊山區(qū)跑重載的標(biāo)配,安全是放在第一位的,而且像這輛車淋水改在底盤就行,不僅方便車子跑起來(lái)也更穩(wěn)。”

 

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行駛1小時(shí)后車輛順利達(dá)到農(nóng)戶家前,但新問(wèn)題也隨之而來(lái),前不久農(nóng)戶剛擴(kuò)建了院子,擠占了通行的道路,通往養(yǎng)殖場(chǎng)的道路窄小了,周師傅憑著14年的駕齡決定試一試,只見他一頓操作車輛險(xiǎn)之又險(xiǎn)通過(guò)兩側(cè)狹小的道路和障礙,下車后周師傅不斷感慨:“剛才我以為過(guò)不去了,好在這車還帶環(huán)視系統(tǒng),對(duì)老司機(jī)來(lái)說(shuō)也是很實(shí)用的功能。”

 

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在卸完貨返程的途中,周師傅也聊到了當(dāng)下的大環(huán)境,玉米收購(gòu)、庫(kù)存、人工、燃油等成本都在上漲,讓他也切實(shí)感受到了生意的壓力在逐漸增大,一直苦苦思索如何突破生意的瓶頸,而隨著這輛領(lǐng)航大G-重載版的到來(lái),帶來(lái)的運(yùn)輸效率的提升以及成本的下降,就像一臺(tái)強(qiáng)勁的引擎承載著他的生意節(jié)節(jié)攀升。



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