“這臺車，一天能比同行的油車省下三四百，一個月就是一萬塊左右的純利潤！”43歲的申師傅聊起他的新伙伴——時代領(lǐng)航大G-F28T氣體機輕卡，喜悅之情溢于言表。
一年前，這位經(jīng)營多年玻璃生意的陜西漢子，在生意急轉(zhuǎn)直下后毅然轉(zhuǎn)行運輸業(yè)。對于一個中年男人來說，這次轉(zhuǎn)行能否成功，選對車是關(guān)鍵。
隨著業(yè)務(wù)量的增加和對運輸更深的理解，他開始琢磨著換一臺馬力更強，裝載量更大的車。最近，親戚新提的時代領(lǐng)航大G-F28T氣體機輕卡讓他眼前一亮。當他了解到剛推出190馬力的這款車型時，更是沒有絲毫猶豫：“動力更強，肯定跑起來更得勁！”申師傅當即就提了車。
加氣方便 月省過萬
使用一個月下來，申師傅最大的感受是：“省錢！這是最大的優(yōu)點之一。”對于像申師傅這樣常年奔波在路上的散戶運輸人，成本控制決定了收入多少。
申師傅算了一筆賬：“這車燒的是LNG，經(jīng)濟性比柴油車好太多了。按照我們榆林這邊3.95元的氣價，就算在外地加4—5元價格的氣，平均下來每公里燃料成本也不到6毛。要是開油車，每公里怎么也得一塊錢以上。這樣一對比，一公里能輕松省下4到5毛錢。”
別看一公里只省幾毛錢，但對于日行千里的運輸人來說，日積月累就是一筆相當可觀的收入。申師傅很能“打”，平時從貨拉拉上接貨，不挑活隨接隨走，他覺得只要肯拼，就有很多賺錢機會。“我一天經(jīng)常跑上八九百公里，這么算下來，一天就能比油車省下三四百塊。”尤其在西北地區(qū)，加氣站已經(jīng)相當完善，氣價的價格也相對較低。申師傅補充道，“像我們榆林，還有四川、新疆這些地方都是天然氣產(chǎn)區(qū)，氣價的價格便宜。所以我主要跑這些線路，加氣方便，成本也更低。”
能拉能裝：F28T發(fā)動機和扎實底盤顯實力
除了省錢，申師傅反復(fù)提到，“這車的第二大優(yōu)點，就是馬力大，動力足！”
申師傅平時主要運輸蔬菜，常需拉重貨跑長途，對車輛的動力性能要求極高。他表示：“這輛車190馬力，起步、超車、爬坡都特別給力，動力響應(yīng)非常及時。尤其是在爬一些陡坡的時候，特有勁兒！”
強勁的動力不僅提升了運輸效率，更重要的是給了申師傅充足的信心和安全感。無論是在復(fù)雜的國道，還是在高速公路上，時代領(lǐng)航大G-F28T氣體機總能為他提供持續(xù)而穩(wěn)定的動力支持。
對輕卡而言，扎實的底盤是安全與耐用的根本。申師傅對這款車的底盤表現(xiàn)同樣贊不絕口。
他分享自己的駕駛感受時說：“這車的底盤大梁非常扎實，車架用的是高強度鋼，承載能力很強，感覺特別穩(wěn)。尤其是在過彎的時候，車子不晃，讓人心里特別踏實。”
從小卡換到輕卡，載重量和運輸量的提升是顯而易見的。“這輛車可以拉的貨比原來多了整整一倍，掙得自然也就多了。”這種實實在在的變化，讓申師傅對自己的運輸事業(yè)充滿了信心。
續(xù)航與舒適：長途奔波的有力保障
對于長途運輸而言，出色的續(xù)航能力和駕駛舒適性同樣不可或缺。
申師傅對車輛的續(xù)航表現(xiàn)十分滿意：“這輛車配備的280L超大氣瓶，外加15L備用小油箱，續(xù)航很扎實。像從榆林到鄭州將近800公里的路程，中途完全不用找地方加氣，跑起來一點里程焦慮都沒有。”
同時車輛的舒適性提升也讓申師傅工作起來更帶勁。“以前那輛車開久了腰背特別難受，現(xiàn)在這輛車是氣囊減震座椅，濾震效果很好，行駛一天下來也不累，駕駛體驗完全不一樣。”
他還特別提到一些實用配置帶來的便利：“中控大屏顯示清晰，操作方便。定速巡航在高速上特別有用，打開之后右腳能放松不少，省心又省力。還有倒車影像、電加熱后視鏡這些功能，在日常用車中確實方便了很多。”
口碑的力量：從一個人到親友團選擇
好產(chǎn)品自己會說話。從親戚到申師傅，時代領(lǐng)航大G-F28T氣體機輕卡在他們的親友圈里引發(fā)了連鎖反應(yīng)。
申師傅語氣中帶著自豪：“從我和親戚都買了這輛車之后，兩位朋友聽我說了這輛車既省氣又馬力強的優(yōu)點，也都各自買了一臺。最近，我弟弟也準備訂一輛！”
基于真實體驗的信任傳遞，勝過任何廣告宣傳，也真實反映了一款產(chǎn)品在終端用戶心中的地位和口碑。
從經(jīng)營玻璃生意的老板，到奔走在途的運輸人，申師傅在這條全新的運輸之路上，找到了時代領(lǐng)航大G-F28T氣體機輕卡。這個省錢、有勁、可靠、舒適的運輸伙伴，正是他“二次創(chuàng)業(yè)”的底氣和保障。
