歐洲人鐘愛(ài)旅行版車，美國(guó)人喜歡皮卡，而中國(guó)人癡迷SUV，可你知道日本人喜歡什么車嗎？讓我們看看日本國(guó)內(nèi)TOP10排行榜車型，基本都是屬于體積異小，同時(shí)外形方正的車型，比如大發(fā)TANTO、本田N-BOX、鈴木W(wǎng)agon R、日產(chǎn)DAYZ等。
而這類車型，在日本有自己獨(dú)有的稱號(hào)-“K-Car”。日本政府對(duì)K-Car車型有特有的規(guī)定：車身長(zhǎng)度不超過(guò)3.4米、寬度不超過(guò)1.48米、高度不超過(guò)2米，而且排量小于或等于660毫升，最高行駛速度不得超過(guò)100公里/小時(shí)。
日 本是一個(gè)實(shí)用主義的國(guó)度，這也就能說(shuō)明為什么K-Car能如此受歡迎。因?yàn)镵-Car能在有限的空間內(nèi)將功能和實(shí)用做到了令人難以想像的地步，實(shí)現(xiàn)“機(jī)器 最小化，空間最大化”。從K-Car外表看，都是清一色的方正盒子造型，機(jī)械布局方面，發(fā)動(dòng)機(jī)艙盡可能做短，四個(gè)輪子位于車體四角，目的也是在有限的外形 尺寸條件下盡可能為乘客多騰出一些空間。所以雖然K-Car麻雀雖小，但是卻五臟俱全，工藝依然很精致，配置還很豐富。
而為什么日本本土?xí)@么推崇K-Car車呢？最大的原因在于日本國(guó)土面積小，空間狹小。而且在日本買車比中國(guó)復(fù)雜得多，購(gòu)車要證明你有地方停車才能上牌照。而日本政府對(duì)于K-Car確實(shí)有優(yōu)惠政策，K-Car無(wú)需停車位證明，同時(shí)稅費(fèi)也十分便宜。
而 在中國(guó)，其實(shí)嚴(yán)格意義上來(lái)說(shuō)，并非沒(méi)有K-Car車，比如昌河鈴木北斗星，其實(shí)就是日本非常暢銷的K-Car鈴木W(wǎng)agon R的復(fù)制版。而之所以中國(guó)很難見(jiàn)到日本本土的暢銷車K-Car，最大原因在于K-Car本身就價(jià)格便宜而受歡迎，如果出口廠商無(wú)法獲得豐厚利潤(rùn)。同時(shí)中國(guó) 審美觀也不認(rèn)同這種盒子造型。
