2014年的北京國際道路運(yùn)輸展，康明斯的表現(xiàn)令業(yè)界心情大振。它們帶來了專門為中國市場設(shè)計(jì)研發(fā)的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)——L8.9G。全球發(fā)動(dòng)機(jī)老大康明斯專門為中國市場量身打造發(fā)動(dòng)機(jī)，中國市場的重要性彰顯無疑。另一方面，這也表明了康明斯深耕中國市場、服務(wù)中國主流市場的決心,其踏實(shí)的態(tài)度值得點(diǎn)贊。
康明斯L8.9G天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)揭幕
看好中國氣體機(jī)市場發(fā)展趨勢
“全球范圍內(nèi)對天然氣動(dòng)力的需求都在增長，因?yàn)榭蛻粼絹碓秸J(rèn)識到天然氣所帶來的低成本和環(huán)保優(yōu)勢。”康明斯全球中重型天然氣業(yè)務(wù)總經(jīng)理Roe East表示：“隨著大批中國客車和卡車制造商開始生產(chǎn)天然氣車輛，加上天然氣加氣站的逐步普及及天然氣本身極具吸引力的價(jià)格優(yōu)勢，中國正在成為全球最重要的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)市場，天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的本地化生產(chǎn)也是康明斯全球戰(zhàn)略的重要布局。”
鏈合全球資源 本地研發(fā)、生產(chǎn)、服務(wù)
記者了解到，早在兩年前，康明斯就決定為中國市場量身打造一款天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)并組織了項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)。在康明斯總部支持下，該發(fā)動(dòng)機(jī)完全由位于武漢的康明斯東亞研發(fā)中心開發(fā)完成。Roe East說：“武漢研發(fā)團(tuán)隊(duì)非常優(yōu)秀，我對中國本土人才的研發(fā)能力也很有信心，同時(shí)我們的設(shè)備是全球一流的，這兩項(xiàng)因素足夠我們打造出一款適合中國市場的動(dòng)力產(chǎn)品。希望這款產(chǎn)品不僅能應(yīng)用于中國，也能為全球市場作出貢獻(xiàn)。”
據(jù)悉，L8.9G將放在康明斯位于湖北襄陽的工廠于7月進(jìn)行量產(chǎn)，年產(chǎn)能2萬臺。除燃油點(diǎn)火系統(tǒng)外，機(jī)體其他零部件完全與東風(fēng)康明斯一致。本土生產(chǎn)與本土服務(wù)將保證該產(chǎn)品的性價(jià)比符合用戶需求。
L8.9G集合三大優(yōu)勢
優(yōu)勢一，耐久性好。采用全球領(lǐng)先的天然氣技術(shù)研發(fā)平臺，以及業(yè)內(nèi)最專業(yè)的模擬仿真工具，集合了國際頂尖臺架測試設(shè)備，整體開發(fā)過程歷時(shí)超過2年；國內(nèi)獨(dú)有的燃?xì)獬煞謱?shí)時(shí)分析功能，可使產(chǎn)品適應(yīng)不同地區(qū)燃?xì)�，�?yīng)用范圍寬廣；累計(jì)臺架試驗(yàn)驗(yàn)證時(shí)間超過8000小時(shí)，并特別進(jìn)行了超過10000個(gè)工作循環(huán)的行業(yè)最嚴(yán)苛冷熱沖擊試驗(yàn)，又針對中國市場整車實(shí)際運(yùn)營工況，進(jìn)行60萬公里實(shí)際運(yùn)營道路試驗(yàn)。
優(yōu)勢二，動(dòng)力性強(qiáng)。升功率可達(dá)26.4千瓦/升，高于市場同類產(chǎn)品。最大扭矩1200牛·米，同時(shí)具備寬廣的峰值扭矩轉(zhuǎn)速范圍，動(dòng)力性能卓越；離合器接合扭矩可達(dá)到730牛·米，超出同類產(chǎn)品15%以上，大大提升車輛起步性能。
優(yōu)勢三，節(jié)能效果顯著。滿足國Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)實(shí)現(xiàn)全生命周期的成本節(jié)省。創(chuàng)新設(shè)計(jì)及獨(dú)有的性能調(diào)校，提升燃油經(jīng)濟(jì)性，降低車隊(duì)的運(yùn)營成本；模塊化設(shè)計(jì)，故障率低；優(yōu)化服務(wù)渠道和配件體系，降低車隊(duì)維修成本；結(jié)合中國市場道路情況及司機(jī)駕駛習(xí)慣，依托康明斯多年應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)整車完美匹配。
用戶稱贊性能出眾
“動(dòng)力性很好，沒有一個(gè)司機(jī)抱怨動(dòng)力不足。”康明斯全球副總裁、中國首席技術(shù)官彭立新博士在展臺現(xiàn)場向北京公交八方達(dá)分公司的用戶代表詢問其使用心得，得到對方肯定的答復(fù)后，他的心徹底放下。眾所周知，很多用戶都認(rèn)為天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)“沒勁兒”。
L8.9G是低壓噴射，采用吸燃技術(shù)，秉承了康明斯一直以來的可靠性與耐久性，在動(dòng)力性方面研發(fā)團(tuán)隊(duì)也是信心滿滿。但好東西還要得到用戶認(rèn)可，現(xiàn)在用戶豎起了大拇指，作為康明斯中國的技術(shù)負(fù)責(zé)人，彭立新的心徹底踏實(shí)。
北京公交八方達(dá)分公司是L8.9G的首批用戶，該公司代表說：“測試使用過程中，L8.9G的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性都非常出眾，故障率極低，其優(yōu)異的可靠性確保了車隊(duì)的高效運(yùn)營。服務(wù)方面也非常到位，進(jìn)行了工廠、分公司、現(xiàn)場三級零件儲備，保證快速響應(yīng)。還對我們的服務(wù)技師進(jìn)行了培訓(xùn)，幫助提高我們自服務(wù)的能力。這種優(yōu)秀的服務(wù)品質(zhì)，是我們與康明斯長期友好合作的基石。”
以市場為導(dǎo)向 康明斯得到專家肯定
據(jù)記者了解，早在一年多以前，中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會副秘書長魏安力就已經(jīng)獲悉康明斯在為中國市場開發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)時(shí)，與其一同參加一個(gè)國際會議的康明斯全球技術(shù)負(fù)責(zé)人就如何把握中國的天然氣市場詢問魏安力。后者給出了四條建議：一，看中國的能源結(jié)構(gòu)；二，汽、柴油與天然氣的價(jià)格比；三，注意區(qū)分使用區(qū)域；四，關(guān)注各大城市的大政策、大措施。
今天，康明斯首款發(fā)動(dòng)機(jī)得到用戶認(rèn)可，作為行業(yè)專家，魏安力感到非常欣慰。作為一個(gè)國際化的發(fā)動(dòng)機(jī)公司，康明斯的做法完全符合中國“十八大”確立的以市場為導(dǎo)向的精神，同時(shí)又培養(yǎng)鍛煉了中國的開發(fā)隊(duì)伍。這種務(wù)實(shí)與創(chuàng)新的精神值得稱贊。據(jù)悉，L8.9G目前適用于客車市場，未來還將推出適用于卡車的機(jī)型。
