單排座皮卡顧名思義就是只有一排座，特點是前方駕乘空間較小，后方貨廂較長。不過，也因為其駕駛空間及配置原因，使得此類皮卡的價格較雙排座皮卡要便宜不少，加上較長的貨廂，較為受個體經(jīng)營者的喜歡。
因為單排座皮卡動力、通過性、時速、排量、性能都要優(yōu)于傳統(tǒng)的輕型貨車，使得此類皮卡在90年代非常受消費者歡迎。然而，隨著消費市場的轉(zhuǎn)變，造型美觀、乘坐空間更大、用途更廣的雙排座皮卡開始逐漸取代單排座皮卡的市場地位，成為皮卡市場的主流。國內(nèi)很少有企業(yè)量產(chǎn)單排皮卡，很多朋友都沒有見過單排皮卡實車。然而其實單排座也是十分拉風(fēng)的車型。今日小編特意為大家盤點出了國內(nèi)外那些拉風(fēng)的皮卡。
國外單排皮卡 各領(lǐng)風(fēng)騷
大量國產(chǎn)單排座皮卡向國外出口是一個不爭的事實，說明在國外單排座皮卡仍是還是比較受歡迎的車型且有所需。小編先推出那些流行于國外的單排座皮卡。
奧迪Q7改裝單排座皮卡
大眾Amarok單排座皮卡
道奇公羊單排座皮卡
豐田坦途單排座皮卡
豐田L(fēng)C79單排座皮卡
海拉克斯單排座皮卡
福特系列單排座皮卡
GMC單排座皮卡
雪佛蘭單排座皮卡
悍馬H2單排座皮卡
國內(nèi)單排皮卡 各有千秋
現(xiàn)在，我們在把目光聚焦在國產(chǎn)皮卡。盡管在國內(nèi)單排座的皮卡車相對不受歡迎，國產(chǎn)皮卡企業(yè)也有很多品牌擁有單排座皮卡。
江鈴寶典單排座皮卡
黃海大柴神單排座皮卡
長城風(fēng)駿5單排座皮卡
長城金迪爾單排座皮卡
東風(fēng)日產(chǎn)單排座皮卡
日產(chǎn)途樂單排座皮卡
福田拓陸者單排座皮卡
五十鈴單排座皮卡
海格御駿單排座皮卡
吉利帝豪單排座皮卡
近日有專家預(yù)計，在不遠(yuǎn)的將來，在市場需求的驅(qū)動下，單排皮卡仍將會成為世界范圍內(nèi)的主流皮卡車型。至于皮卡未來究竟會怎樣，我們姑且拭目以待。
