皮卡車(chē)型因兼具轎車(chē)的舒適性、SUV的越野能力和很強(qiáng)的實(shí)用性，越來(lái)越受到國(guó)內(nèi)消費(fèi)者青睞。目前，豐田汽車(chē)在華產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋了轎車(chē)、跑車(chē)、SUV和MPV，皮卡車(chē)型尚屬空白。日前，從國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局獲取了豐田全新皮卡的專利申報(bào)圖。從申報(bào)圖上看，這款車(chē)是豐田旗下中型皮卡——塔科馬，該車(chē)已于今年初的北美國(guó)際車(chē)展上正式發(fā)布并將于年底上市，未來(lái)將有望引入國(guó)內(nèi)。
從申報(bào)圖上看，這款車(chē)在華有三個(gè)版本，分別是雙門(mén)版，四門(mén)版和四門(mén)TRD SPORT版。其中，雙門(mén)版車(chē)身前臉和普通四門(mén)版無(wú)異，但因少了一對(duì)后排車(chē)門(mén)，后部車(chē)廂的長(zhǎng)度長(zhǎng)于四門(mén)版車(chē)型，帶來(lái)更大的貨物承載能力;四門(mén)TRD SPORT版本相對(duì)于普通四門(mén)版，最大的差異就是在發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上多出了一個(gè)進(jìn)氣孔，由此增加進(jìn)氣量并帶來(lái)更好的散熱效果。
前方看去，這款車(chē)采用了六邊形的大尺寸進(jìn)氣隔柵，且邊框采用了鍍鉻設(shè)計(jì)，視覺(jué)效果兇悍;凸出的保險(xiǎn)杠、發(fā)動(dòng)機(jī)艙上的兩條明顯的直線和夸張的輪拱都為其營(yíng)造出力量感。碩大的后視鏡保證了該車(chē)在駕駛時(shí)獲得較好的后部視野。
車(chē)身側(cè)面有一條明顯的腰線，與大尺寸輪胎和夸張的輪拱再次體現(xiàn)了該車(chē)不凡的運(yùn)動(dòng)性能。未來(lái)該車(chē)將有16、17、18英寸鋁制輪轂供選擇。車(chē)尾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔，縱向排列的尾燈為貨箱預(yù)留出開(kāi)啟空間;貨箱門(mén)頂部向后突出，使車(chē)尾多了一些動(dòng)感。
動(dòng)力方面，該車(chē)有2.7升L4和3.5升V6兩種動(dòng)力版本，其最大功率和峰值扭矩分別為118kW/243N·m和207kW/358N·m。與之搭配的是5速手動(dòng)、6速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速箱。雖然在排量上不同，但官方公布兩個(gè)版本的百公里油耗均為11.2升。這是由于3.5升引擎采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)和阿特金森循環(huán)技術(shù)。這款皮卡標(biāo)配后輪驅(qū)動(dòng)，并提供四驅(qū)選配。
