據(jù)巴西利亞4月22日消息，巴西卡車司機(jī)代表周三表示，由于未能獲得政府或物流公司在薪資和柴油價(jià)格方面的讓步，巴西個(gè)體卡車司機(jī)計(jì)劃從物業(yè)開始進(jìn)行新一輪罷工活動(dòng)。
在對(duì)確保運(yùn)費(fèi)和降低柴油價(jià)格方面展開磋商后，巴西卡車司機(jī)3月初同意結(jié)束罷工。上一輪罷工活動(dòng)始于2月底，罷工導(dǎo)致該國食品和燃料運(yùn)輸及出口停頓逾一周時(shí)間。
船運(yùn)和物流公司拒絕設(shè)定固定運(yùn)費(fèi)，政府方面也表示不會(huì)下調(diào)柴油價(jià)格。周三在巴西國家運(yùn)輸協(xié)會(huì)（NationalTransportAssociation）巴西利亞總部舉行會(huì)議后，個(gè)體卡車司機(jī)一致決定罷工。
巴西交通部長AntonioCarlosRodrigues等政府官員出席了此次會(huì)議。巴西農(nóng)業(yè)方面的領(lǐng)導(dǎo)人對(duì)本次罷工能否達(dá)到今年稍早的罷工規(guī)模持懷疑態(tài)度。巴西一農(nóng)業(yè)協(xié)會(huì)主席AntonioGalvan稱，在如此倉促的前提下，地區(qū)卡車組織之間協(xié)調(diào)性可能不足，難以舉行有效地罷工活動(dòng)。
交易商和期貨市場(chǎng)緊密關(guān)注磋商進(jìn)展，同時(shí)也在評(píng)估新一輪罷工將對(duì)糖、咖啡以及大豆供應(yīng)的影響。巴西是全球最大的農(nóng)產(chǎn)品出口國之一。
巴西中西部谷物帶的個(gè)體卡車司機(jī)協(xié)會(huì)代表GilsonBaitaca稱：“政府代表稱設(shè)定最低運(yùn)費(fèi)費(fèi)率存在司法障礙。卡車司機(jī)不接受參考運(yùn)費(fèi)費(fèi)率。”
