輕卡行業(yè)的新能源創(chuàng)新，當(dāng)然不是電量的盲目堆疊，更不是概念的嘩眾取寵，而是從車輛造型到配置，從架構(gòu)到控制的軟硬件革舊鼎新。在2025中國國際商用車展全球首發(fā)上市的江淮1卡坤鵬ET9就是如此，以打破“商用車新能源化性能瓶頸”，并消除應(yīng)用及運營痛點的優(yōu)勢樹立起了新能源時代的輕卡創(chuàng)新樣本。
全新造型改變“千車一面”
輕卡美學(xué)翻開新篇章
受日系輕卡技術(shù)的影響，我國輕卡車身外觀造型長期留于“千車一面”的大眾審美。江淮1卡此次攜手電池行業(yè)巨頭寧德時代，基于坤勢底盤推出行業(yè)首創(chuàng)楔形車身造型，線條輪廓舒展，剛?cè)嵯酀?jì)，更為重要的是極大程度降低行車風(fēng)阻，風(fēng)阻系數(shù)僅 0.33Cd，較行業(yè)優(yōu)化35%以上。
底盤和上裝部分的一體化設(shè)計，兼顧了承載能力和裝承需求，同時還在廂體兩側(cè)下方加裝了封閉式裙板，對車身有進(jìn)一步防護(hù)作用，行車風(fēng)阻也更小，為實現(xiàn)低能耗和長續(xù)航提供更多一份保障。
先進(jìn)熱管理技術(shù)賦能創(chuàng)新“三電”
讓每一度電都能勁擎釋放
包括電池、電機和電控在內(nèi)的“三電”是承載純電動輕卡關(guān)鍵技術(shù)的核心部件，也是保證高性能高品質(zhì)的核心產(chǎn)品力。坤鵬ET9采用行業(yè)首創(chuàng)寧德時代定制版天行單包恒溫電池，結(jié)構(gòu)更精簡 可靠性更高，充電效率提升50%，并且支持2C 雙槍快充，SOC20%-80%充電用時僅需 18分鐘。實車應(yīng)用當(dāng)中，快充10分鐘，續(xù)航即可達(dá)到200多公里。
目前坤鵬ET9有120度或140度電量可選，續(xù)航里程輕松覆蓋城配和城際運輸，對于短途多趟的城配運輸來說支持全天運營不補電，對于城際中長途運輸，也能保證即沖即走的高效運營。
行業(yè)首創(chuàng)液態(tài)渦輪扁線高效電機為自循環(huán)油冷結(jié)構(gòu)，效率更高，峰值功率180kW，持續(xù)輸出扭矩 220N·m。
電控系統(tǒng)在于新能源車輛就如人類大腦中樞。坤鵬ET9采用行業(yè)首創(chuàng)高度集成七合一控制器，集成度更高，同時算力提升，預(yù)判能力更強，峰值效率可達(dá)99.5%。
憑借創(chuàng)新三電，再加上行業(yè)首創(chuàng)多源熱泵智能溫控系統(tǒng)，坤鵬ET9保證讓“每一度電”都能勁擎釋放，充分驅(qū)動并參與車輛運行。僅就節(jié)能而言，相較市場同電量產(chǎn)品，坤鵬ET9三年保底節(jié)省電費3-4萬元。
舒適與智享相伴
開創(chuàng)駕乘體驗新境界
鑒于駕駛室特有結(jié)構(gòu)，卡友們長期以來都期盼著輕卡駕駛室有一天能夠“別有洞天”。當(dāng)然，行業(yè)內(nèi)圍繞駕駛室的創(chuàng)新也不斷突破。坤鵬ET9的楔形車身采用2170mm行業(yè)最寬駕駛室，在保證足夠安全性的前提下，內(nèi)高做到1850mm，打開車門豁然開朗，絕大多數(shù)卡友進(jìn)入駕駛室內(nèi)都能挺身站立，亦能躺臥休息。
除了空間優(yōu)化，坤鵬ET9基于卡友們的實際應(yīng)用，全面提升操控系統(tǒng)配置，標(biāo)配多功能方向盤、航空沙發(fā)減震座椅、7寸液晶儀表、12.3寸中控大屏等配置；通過搭載自動緊急制動（AEB）、車道偏離預(yù)警（LDW）、前碰撞預(yù)警（FCW）等系統(tǒng)，實現(xiàn)全方位駕乘輔助。
借助江淮卡友APP，車主還可以實現(xiàn)全場景的智能管控，支持遠(yuǎn)程解鎖、空調(diào)預(yù)開、實時尋車、OTA 在線升級、一鍵操作控制和遠(yuǎn)程故障診斷等功能，保證大家出門暢行無阻，回程安心無憂。
【寄語】
對于卡友們來說，運輸裝備的新能源轉(zhuǎn)型是創(chuàng)新運營的挑戰(zhàn)，同時也是創(chuàng)造價值的機遇。作為江淮1卡新一代新能源輕卡的戰(zhàn)略產(chǎn)品，坤鵬ET9正是順應(yīng)需求而來，突破性能瓶頸并消除需求痛點的同時，助力卡友們在裝備轉(zhuǎn)型中迅速突破，實現(xiàn)高效率、更優(yōu)成本運營的同時，在輕松且舒適的駕乘中享受美好。
