輕卡行業(yè)最大的一匹黑馬重汽HOWO輕卡總喜歡“悄無(wú)聲息”地往市場(chǎng)上投放“炸彈”，當(dāng)年的“十噸王”就曾打了對(duì)手一個(gè)措手不及，迅速成為該細(xì)分市場(chǎng)上的“搶手貨”。日前，從中國(guó)重汽輕卡銷(xiāo)售部傳來(lái)消息，其重磅打造的中卡產(chǎn)品HOWO G5X即將在全國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商處陸續(xù)到貨，從其配置和定位來(lái)看，這款中卡車(chē)型有望再次在市場(chǎng)上引發(fā)轟動(dòng)，過(guò)幾天，有些車(chē)企的老板又要坐不住了……
不會(huì)劇透的“影迷”不是好記者，《卡車(chē)之友網(wǎng)》記者提前“探班”，探聽(tīng)到了還是謎一般的HOWO G5X中卡的如下信息。
HOWO G5X中卡應(yīng)用了德國(guó)曼技術(shù)，定位于“快運(yùn)、快遞、冷鏈、綠通物流專(zhuān)家。”
一個(gè)“寬”字顯優(yōu)勢(shì)，該車(chē)的“六寬”配置讓其具備了足夠?qū)嵙υ诮窈蟮娜兆永锫纷痈鼘挘?/p>
1.行業(yè)最寬?cǎi){駛室。
2.寬大視野無(wú)死角。
3.865mm寬車(chē)架。
4.寬車(chē)橋使裝貨高時(shí)行駛穩(wěn)。
5.2470mm寬貨廂。
6.配備了制動(dòng)距離更短的寬蹄片。
值得一提的是，其駕駛室應(yīng)用了四點(diǎn)空氣懸浮，內(nèi)部采用了轎車(chē)化內(nèi)飾，配備了氣囊座椅、環(huán)繞式儀表臺(tái)、多功能方向盤(pán)、中控門(mén)鎖、電動(dòng)門(mén)窗、定速巡航及倒車(chē)?yán)走_(dá)。
沒(méi)錯(cuò)，你就像在開(kāi)一輛高配小轎車(chē)！
重點(diǎn)來(lái)了，HOWO G5X中卡有著怎樣的動(dòng)力總成匹配？
據(jù)悉，它搭載了MC05、MC07高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)，有著超大的升功率，四缸機(jī)功率可達(dá)210PS，扭矩達(dá)830牛米，輕量化設(shè)計(jì)讓其重量比同功率競(jìng)品輕200千克，B10壽命更是達(dá)到150萬(wàn)公里。
HOWO G5X中卡采用德國(guó)曼技術(shù)前橋，標(biāo)配ABS+ASR輔助制動(dòng)組合，德國(guó)曼技術(shù)驅(qū)動(dòng)橋的SKF軸承單元實(shí)現(xiàn)了150萬(wàn)公里免維護(hù)，這將進(jìn)一步降低用戶(hù)的用車(chē)成本。
變速箱為重汽自主研發(fā)的10擋變速箱，比6擋、8擋箱換擋更平順，燃油經(jīng)濟(jì)性更好。
從整體設(shè)計(jì)來(lái)看，這款車(chē)迎合了當(dāng)今物流行業(yè)的最新需求，僅舉一個(gè)典型的例子，當(dāng)下，不管是乘用車(chē)還是商用車(chē)，國(guó)人都喜歡“大”，空間大、貨廂大，這款車(chē)就做到了行業(yè)最大的駕駛室空間和最大容積貨廂。
HOWO G5X中卡的主體輪廓已展現(xiàn)在諸君面前，有沒(méi)有被驚到？近日，《卡車(chē)之友網(wǎng)》試駕組將對(duì)這款車(chē)進(jìn)行詳細(xì)測(cè)評(píng)，敬請(qǐng)關(guān)注。
要記得你我有個(gè)約定，不見(jiàn)不散！
（注：本文部分圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)。）
